ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ: ਅਫਰੀਕਨ ਸਕਾਈਜ਼ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਤਰਜੀਹ

ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਉੱਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Air France-KLM ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਬੈਂਕਿੰਗ, ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇ.ਐਲ.ਐਮ. ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਅਫਰੀਕੀ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਤਰਜੀਹ ਵਜੋਂ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਘਾਨਾ ਅਤੇ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਖੇਤਰ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਮਾਰੀਅਸ ਵੈਨ ਡੇਰ ਹੈਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਗ੍ਰੇਟਰ ਚੀਨ, ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, 12 ਖੇਤਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਅਫਰੀਕਾ ਪੰਜਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਖੇਤਰ ਹੈ।

ਵੈਨ ਡੇਰ ਹੈਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਸਾਲ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (14%) ਦੁਆਰਾ ਕੀਨੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਨੈਰੋਬੀ ਤੋਂ ਐਮਸਟਰਡਮ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਲਈ ਦੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਐਮਸਟਰਡਮ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਰਿਸ ਲਈ ਪੰਜ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ।

ਸਮੂਹ ਆਪਣੇ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ ਰੂਟ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਪੀਕ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੰਗ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।

ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਨੇ ਗੁਆਂਢੀ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਅਫਰੀਕਾ ਸਮੂਹ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਹੈ," ਜ਼ੋਰਾਨ ਜੇਲਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ।

ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਅਫਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਥੋਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਐਮੀਰੇਟਸ ਸਮੇਤ ਖਾੜੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਸਮੇਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਧ ਰਹੇ ਅਫਰੀਕੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮੁਦਰਾਵਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਗਰੁੱਪ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੇਐਲਐਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, 31 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਉਪ-ਸਹਾਰਨ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 28ਵਾਂ ਰੂਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵਿਚ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ, ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਜਿੱਥੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਕਤੂਬਰ 2021 ਤੋਂ ਟਾਪੂ ਦੇ ਅਬੀਦ ਅਮਾਨੀ ਕਰੂਮੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਦੋ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ 12 ਜੂਨ ਨੂੰ 279-ਸੀਟ 787-9s ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਤਿੰਨ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ, ਜੋ A330-200 ਉਪਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਚੌੜੀ-ਬਾਡੀ ਹੈ।

ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਪੈਰਿਸ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ (ਸੀਡੀਜੀ) ਨੂੰ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਦੇ ਜੂਲੀਅਸ ਨਯਰੇਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (ਜੇਐਨਆਈਏ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਅੰਤਾਨਾਨਾਰੀਵੋ (ਟੀਐਨਆਰ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ।

ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ ਲਈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਏਅਰਬੱਸ A350-900 ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ-ਢੱਕੇ ਵਾਲੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਨਵਾਂ ਗਹਿਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਜ਼ਨਸ ਵਿੱਚ 34 ਸੀਟਾਂ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਾਨਮੀ ਵਿੱਚ 24 ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ 266 ਸੀਟਾਂ ਹਨ।

ਅਫਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਵੱਡੇ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ Delta Air Lines ਜਿਸ ਨੇ ਹੋਰ, ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਹਵਾਈ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਰਾਹੀਂ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਫਰੀਕੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 2023 ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 108 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (108%) ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 110 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (110%) ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 111. ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (111%) 2019 ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।

ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 86 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (86%) 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਉਮੀਦਾਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ (2024) ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਡੈਲਟਾ ਨੇ 17 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੂਐਸ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਅਟਲਾਂਟਾ ਹਾਰਟਸਫੀਲਡ - ਜੈਕਸਨ (ਏਟੀਐਲ) ਤੋਂ, ਇਹ ਇਸਦੇ ਕੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉੱਡਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ ਜਾਂ ਟੈਂਬੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਕੇਪ ਟਾਊਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦਸ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।