ਥਾਈਲੈਂਡ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੈਂਗੇਨ-ਵਰਗੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਮੀਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਣਾ ਹੈ।
ਥਾਈ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸਰੇਥਾ ਥਾਵਿਸਿਨ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆ, ਲਾਓਸ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਮਿਆਂਮਾਰ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ "ਪੈਨ-ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਜ਼ੋਨ" ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਵਰਗਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਛੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਾਵਿਸਿਨ ਦੁਆਰਾ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਲਾਨੀ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਲੀਆ ਵਧੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਵਰਗੇ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸ਼ੇਂਗਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ. 2011 ਵਿੱਚ ਸ. ਆਸੀਆਨ (ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਰਾਸ਼ਟਰਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਨੇ ਸਹਿਜ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂਬਰ-ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਵੀਜ਼ਾ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ ਸੀ।
ਅੱਜ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵੀਜ਼ਾ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿੱਥੇ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪਦੰਡ ਲਾਗੂ ਹਨ, ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵੀਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ ਸਕੀਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਵੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਛੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ 2023 ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 70 ਮਿਲੀਅਨ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇਹਨਾਂ ਆਮਦ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾਵਾਦ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ $12 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਪੈਦਾਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 500% ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਵਿੱਚ 20% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ 27 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਬੈਂਕਾਕ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਮਾਲੀਏ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 80 ਤੱਕ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ 2027 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
