ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲਾਈਟ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਗਠਨ (ਆਈਸੀਏਓ), ਸਿੰਗਾਪੋਰ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਲਾਓਸ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (ਏਰੋਥਾਈ) ਦੇ ਏਅਰੋਨਾਟਿਕਲ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੋਪਾਸਿਤ ਚੱਕਪਿਟਕ ਨੇ 29 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ ਲਾਓਸ ਰਾਹੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ICAO ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲੈਣਗੇ।
ਚੱਕਪਿਟਕ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੂਟ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ ICAO ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਣ।
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ, 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੱਕਪਿਟਕ ਨੇ ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਸਪੇਸ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ। ਏਰੋਥਾਈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਰਾਜ ਉਦਯੋਗ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉੱਤਰੀ ਥਾਈ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਅਤੇ ਚਿਆਂਗ ਰਾਏ ਨੂੰ ਕੁਨਮਿੰਗ, ਗੁਈਆਂਗ, ਚੇਂਗਦੂ, ਤਿਆਨਫੂ, ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਨ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣਾ ਹੈ।
ਐਰੋਥਾਈ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ 800,000 ਵਿੱਚ 2023 ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 900,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ 1 ਤੱਕ 2025 ਮਿਲੀਅਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
