ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਗਵਰਨਿੰਗ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਵੋਲਕਰ ਵਿਸਿੰਗ ਨੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀਕਐਂਡ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਨਵੇਂ ਜਲਵਾਯੂ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ।
ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਫੈਡਰਲ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਏਜੰਸੀ ਇਸ ਸੰਭਾਵੀ ਉਪਾਅ ਨੂੰ "ਬੇਲੋੜੀ" ਅਤੇ "ਚਿੰਤਾਜਨਕ" ਦੋਵਾਂ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸਿੰਗ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਐਕਸ਼ਨ ਪਲਾਨ" ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਜੇਕਰ 2019 ਜਲਵਾਯੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਟ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸਿੰਗ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ "ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀਆਂ" ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
The ਜਲਵਾਯੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਬਕਾ ਚਾਂਸਲਰ ਐਂਜੇਲਾ ਮਾਰਕੇਲ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ 65 ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, 2 ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਜਰਮਨ ਅਰਥਚਾਰੇ ਵਿੱਚ CO2030 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 2045% ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਕਟ ਖਾਸ ਸਾਲਾਨਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਕਾਸੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਕਟਰਾਂ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੁਕਮ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੈਕਟਰ ਇਹਨਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਐਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ" ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਚਾਂਸਲਰ ਓਲਾਫ ਸਕੋਲਜ਼ ਦੇ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸਿੰਗ, ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਕਾਸੀ ਸੀਮਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। . ਫਿਰ ਵੀ, ਗ੍ਰੀਨਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਾਕਾਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰੇਗੀ।
ਸਕੋਲਜ਼ ਦੇ ਸੋਸ਼ਲ ਡੈਮੋਕਰੇਟਸ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਧਾਇਕਾਂ ਨੇ ਵਿਸਿੰਗ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਡਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਵੀ ਲਗਾਇਆ।
ਗ੍ਰੀਨਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਦੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨੇਤਾ ਨੇ ਵੀ ਵਿਸਿੰਗ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਆਟੋਬਾਹਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਬੰਦੀ ਬੇਲੋੜੀ ਹੋਵੇਗੀ।
