ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਫ੍ਰੈਂਜਿਆਲੀ ਨੇ ਦੋ ਯੁੱਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ।
ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਫ੍ਰੈਂਜਿਆਲੀ ਨੂੰ ਸੁਣੋ. ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਉਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ। ਫ੍ਰੈਂਜਿਆਲੀ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੀਨੀਅਰ ਮਾਹਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਅਕਸਰ ਬੋਲਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਹਾਲੀਆ ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਫਲਸਤੀਨ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਚੀਨ ਵਿਚ ਸੀ ਸਨ ਯੈਟ-ਸੇਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਜ਼ੁਹਾਈ. ਉਸਨੇ 13 ਸਤੰਬਰ 2023 ਨੂੰ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਲੈਕਚਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ
ਇਸਤਰੀ ਅਤੇ gentlemen,
ਮੈਂ ਅੱਜ ਇਸ ਵੱਕਾਰੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹੋ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ 15 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜਾਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਸੀ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਸੰਗਠਨ - UNWTO. ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਧੰਨਵਾਦ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਿਓ ਪ੍ਰੋ. ਜ਼ੂ ਹੋਂਗਗਾਂਗ ਉਸ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸੱਦੇ ਲਈ।
ਪਿਆਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ,
ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡਾ ਅਕਾਦਮਿਕ ਗਿਆਨ ਮੇਰੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਗਭਗ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜਨਤਕ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਫਿਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰਕ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਇਸ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਰਜਨ ਭਰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਾਂਗਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧਾ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੂਚਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਰਾਤ ਲਈ ਠਹਿਰਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਸੈਲਾਨੀ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਉਹ ਇੰਗਲੈਂਡ, ਫਰਾਂਸ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜਾਣੂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸੱਤ ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਸਿੰਗਲ ਟੁਕੜੇ ਦੇਖੇ ਹਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਖਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ 1,665 ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ (ਜਾਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ) ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟੂਰ ਆਈਫਲ ਦੀ ਝਲਕ ਵੇਖੀ; ਉਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੋਮ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਏ ਬਿਨਾਂ, ਕਿਸੇ ਜੈਲੇਟੀ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ, ਕੋਲੀਜ਼ੀਅਮ ਵਿਚ ਦੌੜੇ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਮੈਟਰਹੋਰਨ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਬਿਨਾਂ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਸਕੀਇੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਲਸੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਜ਼ਰਮਟ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਪਿੰਡ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਤ ਠਹਿਰੇ!
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਇਸ ਅਜੀਬ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ, ਸੈਲਫੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਟ ਜਾਂ ਸਮਾਰਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪੱਬ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਣ ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਚੱਖਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਡਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਪੈਰਿਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਏ ਬਿਨਾ ਕੈਫੇ ਕ੍ਰੀਮ ਕੁਆਰਟੀਅਰ ਲਾਤੀਨੀ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ?
ਰੋਮ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡੋਲਸ ਵਿਟਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦਾ ਸੁਆਦ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸੀ (ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ) ਟ੍ਰੈਸਟਵੇਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਨਿੱਘੀ ਰਾਤ ਨੂੰ?
ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਏ ਫ਼ਓਨ੍ਦੁਏ ਕੁਝ ਸਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਂਡੈਂਟ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰ ਬਰਫ਼ ਪੈ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਾਈਨ?
ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਅਤੇ ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਨਾ ਕਰੋ।
ਪਿਆਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ,
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 25 ਵਿੱਚ 1950 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 165 ਵਿੱਚ 1970 ਮਿਲੀਅਨ, 950 ਵਿੱਚ 2010 ਮਿਲੀਅਨ, ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, 1,475 ਵਿੱਚ 2019 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਯੂਰਪ ਅਜੇ ਵੀ, ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 53 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਆਮਦ ਦੇ 2019 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪੰਜ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ, ਸਪੇਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਹਨ।
ਪਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਰਤਾਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਆਮਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਨਾਲੋਂ 5 ਜਾਂ 6 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕੋਵਿਡ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ।
ਦੋ ਹੋਰ ਸੂਚਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰਚੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉੱਦਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹਨਾਂ ਦੌਰਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਮਾਈ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ; ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਰਸੀਦਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟੁੱਟਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ (ਜਾਂ ਖਰਚੇ) 2019 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਸਨ, 1,494 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ - ਮੈਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹਾਂ: 1,494 ਅਰਬ.
ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕਾ, ਸਪੇਨ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਹਨ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ, ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮਾਜ ਦਾ ਇੱਕ ਪਹਿਲੂ
ਇਸਤਰੀ ਅਤੇ gentlemen,
ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ, ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਇਸਦੇ ਇੱਕ-ਪੰਜਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1950 ਵਿੱਚ, 15 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਕੁੱਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਦਾ 87 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਸਨ। 2022 ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ 15 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ (ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੇ ਨਵੇਂ ਆਏ) ਕੁੱਲ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 56 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਨ। ਕੁਝ 20 ਦੇਸ਼ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ ਲਏ ਗਏ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੋਰ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਜੀਬ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮੈਨੂੰ 2015-2016 ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲੈਣ ਦਿਓ ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਹੈ, ਐਲਪਸ ਦੇ ਗਰਮ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਕੇ, ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਡਰੋਂ, ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਿਆਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਿਮਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਕੋਪ, ਜ਼ੀਕਾ ਵਾਇਰਸ, ਆਈ ਸੀ.
ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ!
ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਜੀਬ ਪਰਸਪਰ ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਨ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ, ਲੈਂਪੇਡੁਸਾ ਜਾਂ ਮਾਲਟਾ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਕੀ, ਟਿਊਨੀਸ਼ੀਆ ਜਾਂ ਲੀਬੀਆ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟਾਂ 'ਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲੀਆਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਐੱਫ
ਫਲੋਰੀਡਾ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਨੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੋਵਿਡ -19 ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਜਦੋਂ ਮਾਹਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਵਾਧਾ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਗਵਰਨਰ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਅਗਲਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਣਨ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਦੋ ਮੌਸਮਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਦੇ ਕਈ ਸਥਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੀਸ, ਤੁਰਕੀ, ਸਪੇਨ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ, ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਤਿਅੰਤ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਤੀਬਰ ਜੰਗਲੀ ਅੱਗਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਕੈਂਪ ਸਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਭੱਜਣਾ ਪਿਆ।
ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਯੂਨਾਨ ਦੇ ਟਾਪੂ ਰੋਡਸ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਇਆ।
ਉਹੀ ਦੇਸ਼ ਯੂਰਪ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਉਪ-ਸਹਾਰਨ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਲੜ ਰਹੇ ਹਨ।
ਅੱਜ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ 2,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਬਾਦੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਸ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਅਜੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ!
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚੋਰਨੋਬਿਲ ਦੇ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਕਲਾਉਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਿਆ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਾਇਰਸਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀਆਂ।
ਕਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਬਾਰਡਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੁਝ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸਤਰੀ ਅਤੇ gentlemen,
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹੁੰਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕੋਗੇ। ਇਹ ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮੇਰਾ ਮੁੱਖ ਸੰਦੇਸ਼ ਹੈ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਬਹੁ-ਆਯਾਮੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਊਰਜਾ, ਆਵਾਜਾਈ, ਨਿਰਮਾਣ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਅਤੇ ਹੈਂਡੀਕਰਾਫਟ ਉਦਯੋਗ, ਵਿਚੋਲੇ ਖਪਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ UNCTAD ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਲਈ, ਦੂਜੇ ਆਰਥਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਹੋਰ ਗਲੋਬਲ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਜਲਵਾਯੂ, ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਜਨਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਸ, ਸਿਹਤ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਪਰਾਧ ਅਤੇ ਅੱਤਵਾਦ।
ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ ਬਾਹਰੀ ਮੂਲ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ ਹਨ:
2008 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਅਤੇ 2009 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦਹਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਬਪ੍ਰਾਈਮ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ, ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਲ 2020 ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਗਿਰਾਵਟ, ਜੋ ਕਿ 2019 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ।
2020 ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 407 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਈ; 2021 ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ; ਪਰ 2022 ਵਿੱਚ 963 ਮਿਲੀਅਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਬਾਉਂਡ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਰਿਕਵਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਾਧੇ ਦੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਏ ਹਾਂ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੋਵਿਡ-2020 ਕਾਰਨ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 19 ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਰਸੀਦਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ 2022 ਵਿੱਚ 1,031 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੂਰਵ ਸੰਕਟ ਪੱਧਰ ਦੇ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿਆਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁੱਲ ਖਰਚੇ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ।
2022 ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰਕਮਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ।
ਚਲੋ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਇਹ 2023 ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਚੀਨੀ ਫਿਰ ਤੋਂ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਖੋਜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡਬਲਯੂਐਚਓ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਵਿਡ ਨਾਲ ਲਗਭਗ XNUMX ਲੱਖ ਲੋਕ ਮਰ ਗਏ, ਪਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੈ!
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਕਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਜੋ ਹੈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਸੰਕਟ - 2004 ਦੀ ਸੁਨਾਮੀ, 2008-2009 ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ, ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ ਮਹਾਂਮਾਰੀ 2020-2022- ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
2004 ਸੁਨਾਮੀ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੀ।
ਬੈਂਕ ਲੇਹਮੈਨ ਬ੍ਰਦਰਜ਼ ਦੇ ਪਤਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਸਬਪ੍ਰਾਈਮ ਸੰਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿੱਤੀ ਸੀ, ਫਿਰ ਆਰਥਿਕ, ਫਿਰ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੇ ਉਛਾਲ ਨਾਲ ਸਮਾਜਿਕ ਬਣ ਗਿਆ।
2002-2003 ਵਿੱਚ ਸਾਰਸ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 2006 ਵਿੱਚ ਏਵੀਅਨ ਫਲੂ ਵਾਂਗ, ਕੋਵਿਡ -19 ਸੰਕਟ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੀ, ਲਗਭਗ ਉਲਟ:
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੈਨੇਟਰੀ, ਫਿਰ ਸਮਾਜਿਕ (ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ) ਫਿਰ ਆਰਥਿਕ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ - ਵਿੱਤੀ ਵੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਨਤਕ ਕਰਜ਼ਾ ਵਧਿਆ ਹੈ।
ਵੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰਸ ਕੋਵਿਡ-19 ਲਈ ਰਿਹਰਸਲ ਸੀ।
ਪਰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਰਤਾਰੇ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਵਿਰੋਧੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕੂਟਨੀਤਕ ਤਣਾਅ, ਉੱਦਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਵਧਣ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੀ।
ਆਓ ਅਸੀਂ ਦੋ ਵੱਡੇ ਝਟਕਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ: subprime ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ।
2009 ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ।
2020 ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਸਮਾਨ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ,
..ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਰੋਕਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਠੱਪ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਸਰਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਜੋਖਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਬੱਸਾਂ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਹਤ।
ਲੌਕਡਾਊਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਆਮਦਨ ਖਰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜਾਂ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਬਾਰ, ਨਾਈਟ ਕਲੱਬ ਅਤੇ ਕਰਾਓਕੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਬੰਦ ਸਨ, ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵੀ, ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਸੰਭਵ ਸਨ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਥਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਲਾਕਡਾਊਨ ਨੀਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹਨ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬੱਚਤਾਂ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਈਯੂ ਲਈ, ਬਚਿਆ ਪੈਸਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ ਕੁਝ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਥਾਈ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸਮਾਨ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹੈ.
ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਣ ਲਈ ਈਰਖਾ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਏ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਬਕਾਏ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ,
ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਹੋਈ। ਇਸ ਮੁਢਲੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਵਾਪਸੀ ਹੋਣੀ ਸੀ।
ਇਹ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਸਵਾਲ - ਪਰ ਉਹ ਛੋਟੇ ਨਹੀਂ ਹਨ! - ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਹਨ।
ਪੰਜ ਸੰਕਟ: subprime, ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਰਸ, ਕੋਵਿਡ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸੁਨਾਮੀ
ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਕਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸੰਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਅਤੇ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਦਿਓ।
ਸਬਪ੍ਰਾਈਮ:
2008 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਾਲਾਨਾ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਜੋ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਆਈ.ਐੱਮ.ਐੱਫ.
ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਚੱਕਰੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸ਼ਰਨਾਰਥੀਆਂ ਲਈ ਹਾਈ ਕਮਿਸ਼ਨਰ, ਐਂਟੋਨੀਓ ਗੁਟੇਰੇਸ, ਜੋ ਹੁਣ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸਕੱਤਰ-ਜਨਰਲ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਏ।
ਉਸਨੇ ਰਾਏ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਬਾਹਰੀ ਝਟਕਿਆਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਕਾਰਨ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਉਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਸਨ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਇੰਚਾਰਜ ਸੀ।
ਮੈਂ ਗੁਟੇਰੇਸ ਦਾ ਉਸ ਦੇ ਇਕੱਲੇਪਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਅਸੀਂ ਉਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਸੀ।
ਅਜੇ ਤੱਕ ਵਪਾਰਕ, ਸਮਾਜਿਕ ਜਾਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਤੀਹਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਘੀ ਸੀ।
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਮੱਧਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਕਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ; ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਸਨ।
ਦੂਸਰਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਸੀ ਕਿ ਉੱਚ ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਘਰਾਣੇ - ਜੋ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਆਪਣੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਆਪਣੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਹੀ ਸੀ।
ਸਾਰਸ ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ।
2002-2003 ਵਿੱਚ, ਸਾਰਸ ਸੰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਦਰਭ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਸੀ।
ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਅਫਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਤੋਂ ਮਨੁੱਖ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਾਇਰਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਚਾਰ ਗੁਆਂਗਡੋਂਗ ਸੂਬੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਥੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪੋਲਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਭੋਜਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। .
ਕੋਵਿਡ -19 ਲਈ, ਮੂਲ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮੋਡ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਸ ਦੀ ਅਸਲ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁੱਲ ਰਹੱਸ ਸੀ, ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਜਿਸਨੇ ਦਹਿਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।
ਇਸਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ, ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਰਸ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲੋਬਲ ਨਹੀਂ ਗਿਆ।
ਟੋਰਾਂਟੋ, ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਏਸ਼ੀਆਈ ਘਟਨਾ ਹੀ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਲ ਕੋਵਿਡ -19, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੋਵੇਂ ਬਿਮਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਸੀ।.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼, ਕੁਝ ਆਯਾਤ ਕੇਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਰਸ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ।
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਵਰੇਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪਿਆ।
ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਪੂਰਾ ਏਸ਼ੀਆ ਦੂਸ਼ਿਤ ਸੀ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਕੁਝ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਰਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਸੀ infodemic.
ਪਿਆਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ,
Iਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੰਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ,
…ਅਤੇ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਖੇਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਸੱਚ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਿਗਾੜ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਦਾ ਹਰ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਰੂ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ।
ਸੱਚ ਬੋਲਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨੈਤਿਕ ਵਿਵਹਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਲਦਾਇਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਇਸ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਪਰੀਤ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮਿਸਰ, ਟਿਊਨੀਸ਼ੀਆ, ਮੋਰੋਕੋ, ਜਾਂ ਤੁਰਕੀ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ।
2002 ਵਿੱਚ, ਕਦੋਂ ਗਰੀਬਾ, ਜੇਰਬਾ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਮੁਸਲਿਮ ਕੱਟੜਪੰਥੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 19 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ;
ਟਿਊਨੀਸ਼ੀਅਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਧਮਾਕਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਸੱਚਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਸੀ।
ਇਸ ਸਾਲ ਮਈ 'ਚ ਵੀ ਇਸੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹਮਲਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ 'ਚ ਪੰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦਾ ਪੱਤਾ ਖੇਡਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ.
ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਸਲਾਹਕਾਰ ਵਜੋਂ, ਮੈਨੂੰ 1978 ਵਿੱਚ ਮੈਗਾ ਟੈਂਕਰ ਅਮੋਕੋ ਕੈਡੀਜ਼ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ 230,000 ਟਨ ਈਂਧਨ ਲੀਕ ਕੀਤਾ - ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ।
375 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤਬਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਭਿਆਨਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਬੀਚਾਂ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਡੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ, ਜੂਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਆਦੀ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੁਆਰਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵੀ ਦਿਖਾਈ. ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਸੀ।
ਸੰਕਟਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇ ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਰਹੋ।
ਪਿਆਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ,
ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੀਡੀਆ ਦਾ ਕੰਮ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੱਚਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰਮੁਖੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਅਗਿਆਨਤਾ ਅਤੇ ਅਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਨਾਮੀ - ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਮਿੱਥ
ਜਦੋਂ 26 ਨੂੰth ਦਸੰਬਰ 2004 ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੰਸਕ ਸੁਨਾਮੀ ਸੁਮਾਤਰਾ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਆਚੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਲਗਭਗ 200 000 ਮੌਤਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਸਾਰੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕ ਗਿਆ ਸੀ। ਐੱਸ
ਸੁਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪੀੜਤ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਪੂਰੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਇਸਦੇ 18,000 ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਨਹੀਂ।
ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨੰਬਰ ਇਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਬਾਲੀ ਉਜਾੜ ਹੋ ਗਿਆ। ਚੀਨੀਆਂ ਸਮੇਤ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਪੈਰਾਡਿਸੀਆਕ ਟਾਪੂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੂਰ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ।
ਇਸਤਰੀ ਅਤੇ gentlemen,
ਸੁਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬਾਲੀ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੰਦਾ ਏਸੇਹ ਅਤੇ ਡੇਨਪਾਸਰ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰੀ 2,700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਕਦੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਦੇ ਵੀ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਨਿਰਣੇ (ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਬੌਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ) 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ।
ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ, UNWTO ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਅੰਡੇਮਾਨ ਤੱਟ 'ਤੇ ਫੂਕੇਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੌਂਸਲ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਜਲਾਸ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਸੁਨਾਮੀ.
ਅਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਉਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆਏ ਜਿੱਥੇ 2,000 ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ।
ਰੇਤ 'ਤੇ ਜਗਦੀਆਂ 2,000 ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਵਾ ਰਹੀਆਂ ਸਨ ਕਿ 2,000 ਰੂਹਾਂ ਉਸ ਬੀਚ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਤਤਕਾਲੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ, ਥਾਕਸੀਨ ਸ਼ਿਨਾਵਾਤਰਾ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ, ਕਿ ਸੰਕਟ ਅਕਸਰ ਦੋ-ਧਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਚੀਨੀ ਸ਼ਬਦ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ "ਸੰਕਟ" ਲਈ ਹੈ -ਵੇਜੀ- ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ "ਆਫਤ" ਅਤੇ "ਮੌਕਾ"।
2004 ਦੀ ਸੁਨਾਮੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ।
ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਬਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ.
ਜੇ ਕੋਈ ਆਫ਼ਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਾਰਸ:
ਪਰ ਆਓ ਸਾਰਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਵਿਸ਼ਵ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਥਾਹ ਸੰਦੇਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਫੈਸਲਾ ਸੀ: ਸਾਡੀ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਜਾਂ ਨਾ ਰੱਖਣਾ, ਜੋ ਨਵੰਬਰ 2003 ਵਿੱਚ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਸੀ।
ਮੈਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਦੋਸਤਾਨਾ ਸਬੰਧ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਉਹ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਇਆ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ; ਪਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਬਾਕੀ ਸੀ।
ਮੈਂ ਚੀਨ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ, ਹੀ ਗੁਆਂਗਵੇਈ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਆ ਕੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਜ਼ੁਬਾਨ ਨਾ ਬੋਲਣ, ਸਾਡੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ।
ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।
ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਸਫਲ ਰਹੀ। ਜਾਨਲੇਵਾ ਵਾਇਰਸ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਡਬਲਯੂ.ਟੀ.ਓ. ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਜੰਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਕੁਝ ਗਣਿਤ ਜੋਖਮ ਲੈਣ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ.
ਅਸੀਂ ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖਿਆ: ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ।
ਪਿਆਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ,
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਰਾਏ ਦੇਣ ਦਿਓ ਕਿ, ਹੁਣ, ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੌਕਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੈਨੇਟਰੀ ਸੰਕਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਥਿਰਤਾ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੇ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਮੌਕੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਕੁੰਜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਵਾਇਰਸ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ, ਉਹ ਸਥਾਨ ਸਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਤਪਾਦ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਸਨ।
ਕੁਝ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਟਾਪੂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸਥਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਨਿਸ, ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਵੱਡੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰੁਕਣ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਗੈਰ-ਸਥਾਈ ਰੂਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੂਜ਼, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ, ਵਪਾਰਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਪਾਰਕ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਸਕੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ, ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪਿਆ।
ਸੰਕਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਰਹੋ।
ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਕੰਬੋਡੀਆ, ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੇਰੀਆਂ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਘਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ;
ਕੈਨੇਡਾ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਬਹਾਮਾਸ ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੇ ਹਨ।
ਮਾਲਟਾ ਅਤੇ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਵਰਗੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਊਟਗੋਇੰਗ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਰੋਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ।
ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਅਤੇ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿਚਲੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਵੀ ਇਹੀ ਹੋਇਆ।
ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਗ੍ਰਾਮੀਣ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ
ਐਲਪਸ ਵਿੱਚ, ਮੱਧ-ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ-ਸੀਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਸਦਮੇ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ। ਅਲਪਾਈਨ ਸਕੀਇੰਗ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਰਹੋ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਲਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਸੈਨੇਟਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ।
ਵਿਭਿੰਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਖੇਡ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਨਾ ਪਹਾੜੀ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮੀਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮਾਰਕੀਟ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਉਤਪਾਦ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਾਥੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਰਹੋ
ਲਚਕਤਾ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਮੁਸੀਬਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੈਨੋਰਾਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਆਦਤ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਸ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਟਾਫ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਡਿਜੀਟਲੀਕਰਨ ਵੀ ਹੱਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਈ-ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਔਨਲਾਈਨ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਲਚਕਤਾ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ, ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ, ਸਵਾਦਾਂ ਅਤੇ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ।
ਕੋਸਟਾ ਬ੍ਰਾਵਾ ਅਤੇ ਕੋਸਟਾ ਡੇਲ ਸੋਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਸੂਰਤ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ, ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹਨ। ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਸਮੂਹਾਂ ਜਾਂ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਰਹੋ। ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣੋ। ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲੋ ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵੀ।
ਇਸਤਰੀ ਅਤੇ gentlemen,
ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਪੇਂਡੂ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵਾਂਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜਾਣੂ ਹਾਂ, ਗੁਈਜ਼ੋ ਦਾ ਇੱਕ।
ਉਹ ਅਛੂਤ ਕੁਦਰਤੀ ਸਾਈਟਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਸਾਈਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੁਆਂਗਗੁਓਸ਼ੂ ਫਾਲਸ ਅਤੇ ਡਰੈਗਨ ਪੈਲੇਸ ਗੁਫਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁਲਾਬੀ, ਸੰਤਰੀ ਅਤੇ ਵਾਇਲੇਟ ਵਰਗੇ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹਨ।
ਚੀਨੀ ਸੈਲਾਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋਣਗੇ।
ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਚਿਸ਼ੂਈ ਨਦੀ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲਾਲ ਅਤੇ ਸੰਤਰੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਜੀਬ ਅਖੌਤੀ ਡੈਨਕਸੀਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜੂਰਾਸਿਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੇ ਫਰਨਾਂ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਸੌਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਉਹ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜੁਰਾਸਿਕ ਪਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਵਨ ਸਪੀਲਬਰਗ ਨੂੰ ਓਵਰਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ!
ਇਹ ਕਦੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਵਾਦ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਚਾਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹਾਲਾਤ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਮਾਰਚ 2020 ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਗੁਈਜ਼ੋ ਪ੍ਰਾਂਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਪ੍ਰਚਾਰ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਪੋਸਟਰ ਦੇਖੇ ਸਨ, ਇੱਕ ਪਲ ਜਦੋਂ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ ਭੂਮੀਗਤ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜ਼ੀਰੋ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਸੀ। ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਚੀਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਗੇ!
ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਕਰਨਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਇਸ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨੀ ਸੀ, ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਇਆ।
ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਸਖ਼ਤ ਫੈਸਲੇ।
ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਘਟਨਾ ਦਾ ਸਬਕ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ:
In ਨਵੇਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੈਨੋਰਾਮਾ, ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਉਹ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲਈ.
ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਹੈ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਬਚੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ। 2020 ਅਤੇ 2021 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਟਲੀ ਦੇ ਬੀਚ ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਬੀਚ ਸਪੈਨਿਸ਼ੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਘਰੇਲੂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਲੈ ਲਈ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਲ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਗਿਆ।
ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।
ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ, ਲਈ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਖ਼ਤਰਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ
ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜੋ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕੋ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ।
ਇਸਤਰੀ ਅਤੇ ਸੱਜਣੋ, ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਗੜਣ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ.
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਬੈਰੀਅਰ 'ਤੇ, ਕੋਰਲਾਂ ਦੀ ਬਲੀਚਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਉੱਨਤ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੋਰਲ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤੂਫ਼ਾਨ ਕੁਝ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੀਚਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕੈਨਕੁਨ ਦੇ ਮੈਕਸੀਕਨ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਪਹਾੜੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਸ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਅੰਤਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਪੈਨਲ ਆਨ ਕਲਾਈਮੇਟ ਚੇਂਜ (IPCC) ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੁਆਰਾ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ: "ਪਹਾੜ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ"। ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਚੀਨ ਲਈ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਜਿਸ ਲਈ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਖੇਤਰ 2,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।
ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਕੀ ਉਦਯੋਗ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੈਕਟਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।
1880 ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਐਲਪਸ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੋ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੱਚਾ ਮਾਲ, ਦੁਰਲੱਭ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਚੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਠੰਡ ਦਾ ਮੌਸਮ ਸੁੰਗੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਅਤੇ ਪਰਮਾਫ੍ਰੌਸਟ ਪਿਘਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਬਰਫ਼ ਦੇ ਢੱਕਣ ਘਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਘੱਟ ਰਹੇ ਹਨ।
ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਲਪਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਪਹਾੜੀ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਬਚਪਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਕਵਰੇਜ 200 ਜਾਂ 300 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਪਾਈ ਜਾਣੀ ਹੈ (ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ!) 1980 ਤੋਂ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਵਿੱਚ ਐਸਪੇਨ ਵਰਗਾ ਇੱਕ ਸਕੀ ਰਿਜੋਰਟ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਗੁਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ ਕਿ, 2 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ 53 ਸਕੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2234 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਖੇਤਰ, ਬਰਫ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਘਾਟ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋਣਗੇ। 4 ਡਿਗਰੀ ਵਧਣ ਦੀ ਸੂਰਤ 'ਚ 98 ਫੀਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ। ਨਕਲੀ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਤੀਬਰ ਵਰਤੋਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 27 ਅਤੇ 71 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਪਰ ਨਕਲੀ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਇਲਾਜ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਮਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 3 ਤੋਂ 4 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੁਣ ਕੋਈ ਅਨੁਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਪਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਗਸਤ 2021 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਆਈਪੀਸੀਸੀ ਦੀ ਛੇਵੀਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਪੋਰਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਡਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ 1.5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਾਧੇ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪੈਰਿਸ ਸਮਝੌਤੇ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੁਣ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਸਕੀ ਉਦਯੋਗ ਹੀ ਇਸ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਹਾੜੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਦੁਖੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦੀ ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ। ਪਰਮਾਫ੍ਰੌਸਟ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਖਤਰਨਾਕ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਐਲਪੀਨਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
200,000 ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਲਈ ਹਨ, ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘਟ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਲਪਸ, ਐਂਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਹਿਮਾਲਿਆ।
ਜੁਲਾਈ 2022 ਵਿੱਚ ਲਾ ਮਾਰਮੋਲਾਡਾ ਦੇ ਇਤਾਲਵੀ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ XNUMX ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਤਿਆਗਣ ਜਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇਗੀ।
ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ - ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੌਦਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ
ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਈ ਗਈ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ - ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਜੋ ਇਸ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਸੀ ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਆਫ਼ਤ ਸੀ, ਕੋਵਿਡ ਹੁਣ ਇੱਕ ਮੌਕੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2020 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੀਤੀ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, “ਕੋਵਿਡ-19 ਸੰਕਟ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ, ਸੰਮਲਿਤ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਸਰੋਤ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਟਰਸ਼ੈੱਡ ਪਲ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ"।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, OECD ਨੇ ਦਸੰਬਰ 2020 ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ
"ਸੰਕਟ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ"।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸਬਕ ਵਜੋਂ, ਨੇੜਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਬੀਚ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਉੱਡਣ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਨਤਕ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਬਰਾਬਰ ਅੰਤਿਮ ਆਰਥਿਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ "ਸਮਾਰਟ"ਹਰੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਤੀਬਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਜਾਂ ਬੀਚ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ,
ਆਉ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਆਰਥਿਕਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਕਿਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਖਪਤ ਦੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉੱਦਮ - ਇੱਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਇੱਕ ਹੋਟਲ, ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ... - ਵਿੱਚ ਖਰਚਿਆ ਪੈਸਾ ਦੂਜੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਖਪਤ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ, ਘਰਾਂ ਲਈ, ਤਨਖਾਹਾਂ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੇਂਦਰਿਤ ਤਰੰਗਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰ ਦੁਆਰਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰਚੇ ਪੂਰੀ ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਨੇਸੀਅਨ ਸਮੀਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਗੁਣਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੇ.
ਕੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਰਮ ਨਰਮ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਪਹਾੜੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ (ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਸਕੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਗੁਣਕ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਿਰਜਣ ਅਤੇ ਗਰੀਬੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੰਜ ਤਾਰਾ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਜਟ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੰਜੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਫਾਸਟ, ਇੱਕ ਝੌਂਪੜੀ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸਰਾਂ; ਪਰ ਲੀਕੇਜ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਟਾਫ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਜਾਂ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ, ਵਿਚਾਰਨਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਵਾਪਸੀ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੱਧ-ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ, ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਉਸੇ ਇੱਛਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਓ।
ਉਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ, ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਵੇਸ਼ੀ ਸਮਾਜ ਲਈ ਇੱਕੋ ਖੋਜ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਹਨ।
ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ 'ਤੇ ਪੂੰਜੀ ਲਗਾਉਣਾ, ਉਹ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਹੋਣਗੇ. ਉਹ ਤੰਗ ਮਾਰਗ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸਤਰੀ ਅਤੇ gentlemen,
ਆਓ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸਕੱਤਰ-ਜਨਰਲ ਐਂਟੋਨੀਓ ਗੁਟੇਰੇਸ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਸ਼ਬਦ ਦੇਈਏ:
"ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਬਰਾਬਰੀ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ-ਅਨੁਕੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੀਏ। ਰਾਹ"।
ਐਂਟੋਨੀਓ ਗੁਟੇਰੇਸ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ
