ਇੱਥੇ, ਸਲਾਨਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰਾਂ/ਉਪ-ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਨੂੰ 2019 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
ਪਾਟਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਡਾ. ਮਾਰੀਓ ਹਾਰਡੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ, “ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਨੁੱਖੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਆਮਦਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵੈ-ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਮਾਜ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ, ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
“ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਟੌਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 2020 ਤੱਕ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਖਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਬਚੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ US $ 600 ਬਿਲੀਅਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਵਿਜ਼ਟਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। “ਫਿਰ ਵੀ, ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਇਸਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ 2019 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਸੀ; ਜੇਕਰ ਸੰਖਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਉਹ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਤੋਂ, ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਾਰ ਫੈਲਣ ਤੱਕ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਸੀਦਾਂ ਫਿਰ ਆਉਣਗੀਆਂ। |