ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ ਹੁਣ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਕੀ ਸਾਲਾਨਾ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਜ਼ੈਕਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸੀਨ ਪੀ.

ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ ਹੁਣ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਕੀ ਸਾਲਾਨਾ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਨਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ? ਅਸੀਂ ਜ਼ੈਕਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸੀਨ ਪੀ. ਸਮਿਥ ਨਾਲ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕਵਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਕਮਾਈ ਦੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸਨ?

ਰਾਇਲ ਕੈਰੀਬੀਅਨ (RCL) ਨੇ ਦੂਜੀ-ਤਿਮਾਹੀ ਕਮਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਜੋ ਸਾਡੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਨੀਵਲ ਕਰੂਜ਼ (CCL), (CUK) ਨੇ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਜੋ ਲਗਭਗ 15%, ਜਾਂ $0.07 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ। ਇਹਨਾਂ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ-ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਲਈ ਸਾਡੇ 2008 ਦੇ EPS ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 8% ਅਤੇ ਕਾਰਨੀਵਲ ਲਈ ਸਾਡੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 13% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।

ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2009 ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕਾਰਨੀਵਲ ਲਈ ਸਾਡੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 15% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।

ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਖਦੇ ਹੋ?

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਨਪੁਟ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਾਰਨੀਵਲ ਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੀਮ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇ ਹੋਏ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 0.92 ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਮਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $2008 ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ। ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਸਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕਮਾਈ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ $2.69 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਮਾਈ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਹੀ ਹੈ।

ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਵੀ ਈਂਧਨ ਦੇ ਵਧਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰਨੀਵਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਹੈਜਿੰਗ ਨੇ ਕੁਝ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਬਾਲਣ ਖਰਚੇ ਸਿਰਫ਼ ਅਟੱਲ ਹਨ।

ਆਪਣੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ $10 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਈਂਧਨ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ $20 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਜਾਂ ਲਗਭਗ $0.10 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੱਧ-ਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਖਰਚੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।

ਕਿਸ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੋ ਰਹੀ ਯੂਐਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਿਖਰ-ਲਾਈਨ ਦੀ ਮੰਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹੀ ਹੈ. ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਅਨੁਕੂਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿੱਤੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਠੋਸ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਯਕੀਨਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੰਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਰਮ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਛੁੱਟੀਆਂ ਛੱਡਣ ਦੇ ਉਲਟ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਮਝਿਆ ਮੁੱਲ ਉੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।

ਮੁੱਖ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਹਨ?

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ। ਸ਼ੇਅਰ ਕਾਰਨੀਵਲ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਠੋਸ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨੀਵਲ ਏ ਹੋਲਡ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਨੀਵਲ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਾਂਗੇ।

ਤੁਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੋਜਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਲਾਹ ਦੇਵੋਗੇ?

ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਸ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਲ ਲਈ, ਸਟਾਕਾਂ ਨੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਮੰਗ ਦੀ ਤਸਵੀਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇਵਾਂਗੇ।

ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੂਰੀ ਮੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾਵਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕੀਮਤ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਮਾਈ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਾਂਗੇ।

ਸੀਨ ਪੀ. ਸਮਿਥ ਜ਼ੈਕਸ ਇਕੁਇਟੀ ਰਿਸਰਚ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜ਼ੈਕਸ ਸੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਾਧਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ ਦੇਵੇਗਾ।
  • ਆਪਣੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ $10 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਈਂਧਨ ਖਰਚ ਵਿੱਚ $20 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਲਗਭਗ $0।
  • ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਉਸ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਲ ਲਈ, ਸਟਾਕਾਂ ਨੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...