ਜੇਕਰ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਉੱਤਰੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਾਇਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਰਪ-ਅਮਰੀਕਾ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਗੁਆਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਖਬਾਰ Corriere della Sera ਲਿਖਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੈ ਕਿ EU ਹਾਲਾਤ ਦੋਹਰੇ ਅਤੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਾਂਗ ਤੋਲਣਗੇ: ਇਟਾਲੀਅਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਹੋਰ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਈਟੀਏ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਖਾਂ ਯੂਰੋ ਛੱਡਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਇਟਲੀ-ਅਮਰੀਕਾ-ਕੈਨੇਡਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਮੁਨਾਫ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ।
ਚੌਥਾ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸੀ ਨਤੀਜਾ.
ਇਹ ਅਰਥਾਤ ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਕੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮੀਰਾਤ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਿਲਾਨ-ਮਾਲਪੈਂਸਾ-ਨਿਊਯਾਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਈਯੂ ਦੁਆਰਾ MEF (ITA ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਵਿਅਕਤੀ) ਅਤੇ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ "ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ" ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ 39 ਰੂਟ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੀਟੋ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ 39 ਵਿੱਚੋਂ, 8 ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਰੂਟ ਹਨ ਜੋ ITA ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਯੂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਆਈਟੀਏ ਅਤੇ ਲੁਫਥਾਂਸਾ, ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਮੁਕਤ ਰੂਟ ਸੌਂਪ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।"
ਉੱਤਰੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਐਂਟੀਟਰਸਟ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਵਿਚਾਰੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਇਟਲੀ ਦੂਜੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ ਸੂਚਕਾਂਕ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਈਯੂ ਦੁਆਰਾ MEF (ITA ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਵਿਅਕਤੀ) ਅਤੇ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ "ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ" ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ 39 ਰੂਟ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੀਟੋ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਉੱਤਰੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਾਇਆਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਰਪ-ਅਮਰੀਕਾ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਗੁਆਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਖਬਾਰ Corriere della Sera ਲਿਖਦਾ ਹੈ.
- ਇਹ ਅਰਥਾਤ ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਐਂਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਕੇਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮੀਰਾਤ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਿਲਾਨ-ਮਾਲਪੈਂਸਾ-ਨਿਊਯਾਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
