ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਪੇਸਲਾਈਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੇ ਅੱਜ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੋਜਾਵੇ ਏਅਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਕੀਤੀ।
ਸਕੇਲਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵ੍ਹਾਈਟ ਨਾਈਟ ਟੂ ਮਦਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰੈਟ ਅਤੇ ਵਿਟਨੀ PW308A ਟਰਬੋਫੈਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰਨਵੇਅ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਾਇਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ। ਵ੍ਹਾਈਟ ਨਾਈਟ ਟੂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਪੈਸੀਫਿਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਈਮ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਭਗ 8:17 ਵਜੇ ਰਨਵੇ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ, ਲਗਭਗ 9:17 ਵਜੇ PST 'ਤੇ ਮੋਜਾਵੇ ਏਅਰ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੂਹਿਆ।
ਮੋਜਾਵੇ ਏਅਰ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਪੋਰਟ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਸਟੂਅਰਟ ਵਿਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਦਿਨ ਹੈ। “ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਬੇਲਆਉਟ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ SPACE.com ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਕਈ ਸ਼ੇਕਆਊਟ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵ੍ਹਾਈਟ ਨਾਈਟ ਟੂ ਨੂੰ ਹੁਣ-ਨਿਰਮਾਣ-ਅਧੀਨ ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਟੂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਉਹ ਰਾਕੇਟ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮੋਜਾਵੇ ਦੇ ਸਕੇਲਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਖਰਕਾਰ ਵ੍ਹਾਈਟ ਨਾਈਟ ਟੂ ਨੇ ਪੁਲਾੜ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਫਿਰ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਬਰਬਿਟਲ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਜਾਵੇਗਾ।
ਵ੍ਹਾਈਟ ਨਾਈਟ ਟੂ/ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਟੂ ਕੰਬੋ ਸਰ ਰਿਚਰਡ ਬ੍ਰੈਨਸਨ ਦੇ ਵਰਜਿਨ ਗੈਲੇਕਟਿਕ ਸਬੋਰਬਿਟਲ ਸਪੇਸਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਵਰਜਿਨ ਗਲੈਕਟਿਕ ਕੋਲ ਪੰਜ ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਦੋ ਰਾਕੇਟ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਦੋ ਕੈਰੀਅਰ ਕਰਾਫਟ ਦਾ ਆਰਡਰ ਹੈ, ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਮੋਜਾਵੇ ਏਅਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੋਸਟਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸਪੇਸਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਹੁਣ-ਨਿਰਮਾਣ-ਅਧੀਨ ਸਪੇਸਪੋਰਟ ਅਮਰੀਕਾ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਦੋ ਪਾਇਲਟ/ਛੇ ਯਾਤਰੀ ਸਬੋਰਬਿਟਲ ਸਪੇਸਸ਼ਿਪ ਟੂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ $200,000 ਹੈ।
ਉਡਾਣ ਦੇ ਵੇਰਵੇ
ਵ੍ਹਾਈਟ ਨਾਈਟ ਟੂ ਦੀ ਘੰਟਾ-ਲੰਬੀ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ ਨੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਕਰੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
“ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਹਾਂ…ਇੱਥੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕਿਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੁੰਦਰ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ, ”ਵਿਟ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਉਜਾੜ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕਿਸਨੇ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਨਤਾ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਸਾ ਨੇ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੈਂਡਬੌਕਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਉਡਾਣ ਦਾ ਗਵਾਹ ਡਿਕ ਰੁਟਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਦਸੰਬਰ 1986 ਵਿੱਚ ਜੀਨਾ ਯੇਗਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੋਏਜਰ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਬਰਟ ਰੁਟਨ, ਚੀਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਫਸਰ ਅਤੇ ਸਕੇਲਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਐਮਰੀਟਸ ਦਾ ਭਰਾ ਹੈ।
"ਇਹ ਸਭ ਠੀਕ ਰਿਹਾ... ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ," ਰੁਤਨ ਨੇ SPACE.com ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਟੀਚੇ 'ਤੇ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਖੁਸ਼ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਜੀਬ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਠਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰੋ...ਅਤੇ ਇਹ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਵਪਾਰਕ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ
2004 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਨਾਈਟ ਕੈਰੀਅਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਸਪੇਸਸ਼ਿੱਪਓਨ ਨੂੰ ਫੜਿਆ - ਇੱਕ ਲਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਿਸਨੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਉੱਡਣ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਪਾਇਲਟ ਰਾਕੇਟ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ। ਉਸ ਸਾਲ SpaceShipOne ਦੀਆਂ ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੇ ਸਕੇਲਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਟੀਮ, ਅੰਸਾਰੀ X ਇਨਾਮੀ ਰਾਸ਼ੀ ਵਿੱਚ $10 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ।
15 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਪੇਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (NMSA) ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਪੇਸਪੋਰਟ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸਪੇਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਫਤਰ ਤੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਲਾਂਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਾਅਦ, NMSA ਨੇ ਸਪੇਸਪੋਰਟ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਬੂਕੇਅਰਕ, ਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਗੇਰਾਲਡ ਮਾਰਟਿਨ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
NMSA ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਟੀਵਨ ਲੈਂਡੀਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਫਰਮ ਦੀ ਚੋਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਸਪੇਸਪੋਰਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਹਨ। ਲੈਂਡੀਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 2009 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ," ਲੈਂਡੀਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
NMSA ਨੂੰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਰਜਿਨ ਗਲੈਕਟਿਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਲੀਜ਼ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
NMSA ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਪੇਸਪੋਰਟ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਟੀਕਲ ਲਾਂਚ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ 2009 ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਰਜਿਨ ਗੈਲੇਕਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਢਾਂਚੇ 2010 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
