ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਉੱਚੀ ਹੈ

IATA ਮਾਡਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੀਟੇਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
IATA ਮਾਡਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੀਟੇਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਮਈ-ਸਤੰਬਰ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 2023 ਦੇ ਫਾਰਵਰਡ ਬੁਕਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 35 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ 2022% 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।  

4,700 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 11 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਰਵੇਖਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ:

  • ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ 79% ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜੂਨ-ਅਗਸਤ 2023 ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸਨ।
  • ਜਦੋਂ ਕਿ 85% ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੀਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, 80% ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਫਾਰਵਰਡ ਬੁਕਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

  • ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਖੇਤਰ (134.7%)
  • ਮੱਧ ਪੂਰਬ (42.9%)
  • ਯੂਰਪ (39.9%)
  • ਅਫਰੀਕਾ (36.4%) 
  • ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ (21.4%) 
  • ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ (14.1%)

“ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਉਮੀਦਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੱਬ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਬਾਰਡਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਗਰਾਊਂਡ ਹੈਂਡਲਰ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ”ਨਿਕ ਕੈਰੀਨ, ਸੰਚਾਲਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।   
 
ਤਿਆਰੀ

ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ, ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਜੋ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। 

“ਉੱਤਰੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਫਲਤਾ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਹਰੇਕ ਖਿਡਾਰੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਨੁਸਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ”ਕੈਰੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਲੇਬਰ ਬੇਚੈਨੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਯੂਰੋਕੰਟਰੋਲ ਡੇਟਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਹੜਤਾਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। 

“ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹੜਤਾਲ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

“ਸਰਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਰਗੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਕਮਾਈਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਵੇ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਵੇ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੈਕਟਰ, ”ਕੈਰੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...