ਸੇਸ਼ੇਲਸ ਟੂਰਿਸਟ ਬੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਪੱਤਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਟ ਰੈਗਟਾ ਮਈ 22-30, 2010 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਕਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਪਤਾਨ ਇਸ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੇ। ਰੈਗਟਾ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਪੂਆਂ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਜਾਂ ਕੁਝ ਪਹਾੜਾਂ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ, ਜਾਂ ਮਾਹੇ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਚੱਲ ਰਹੀ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪੱਖਪਾਤੀ ਅਤੇ ਗਲਤ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ, ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਭਾਵੇਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਵਫ਼ਦ 16-18 ਮਾਰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਆਮੀ ਵਿੱਚ ਸੀਟਰੇਡ ਕਰੂਜ਼ਸ਼ਿਪ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ITB ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੇਸ਼ੇਲਸ ਟੂਰਿਸਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਉਰਫ਼ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ। ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਬਾਰੇ ਅੰਸ਼ਕ-ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੋਮਬਾਸਾ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਡੇਢ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਆਮਦ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਹੈ। ਅਤੇ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਸੋਮਾਲੀ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਮੂਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਡਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਤਾਇਨਾਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੀਆਂ ਪੋਰਟ ਕਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੇਸ਼ੇਲਸ ਦੇ ਵਫ਼ਦ ਵਿੱਚ ਲਾ ਰੀਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਉਹ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਏ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਦੋ-ਕੇਂਦਰ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਦਮ ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੰਡੀਅਨ ਓਸ਼ੀਅਨ ਪੋਰਟਸ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਮਿਆਮੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ, ਸਿਰਫ - ਲਾ ਰੀਯੂਨੀਅਨ ਵਾਂਗ - ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਨ ਬਦਲਣ ਲਈ। ਕਿ ਇਹ ਹਾਜ਼ਰੀ ਝੰਡਾ ਦਿਖਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਸੀ ਕਿ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲੋਬਲ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- This move was inspired by the CEO of the Seychelles Port Authority who prevailed upon his colleagues of the Association of Indian Ocean Ports, some of whom had already signaled they would not go to Miami, only – like La Reunion – to change their minds when told that this attendance was needed to show the flag and tell the world that not all routes in the Indian Ocean are unsafe as portrayed in some of the global media.
- A small, albeit powerful, delegation will attend the Seatrade Cruiseship Convention in Miami between March 16-18, which is taking place in the wake of ITB where the Seychelles Tourist Board and the destination management companies, aka tour operators, will undoubtedly already have prepared the way when talking to the cruise lines also present in Berlin.
- ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਸੋਮਾਲੀ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਮੂਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਡਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਤਾਇਨਾਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੀਆਂ ਪੋਰਟ ਕਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
