ਹਵਾਈ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (HDOT) ਹਾਰਬਰਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਾਰਨੀਵਲ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਜ਼ (NCL) ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਦੇ ਰਾਜ.
15 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੀਡੀਸੀ ਆਰਡਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 250 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਆਂ (ਸੰਯੁਕਤ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ) ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਠਹਿਰਨ ਸਮੇਤ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪੋਰਟ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
* ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਡਾਕਟਰੀ ਸਮਝੌਤਾ
* ਹਾਊਸਿੰਗ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
* ਕੋਵਿਡ-19 ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਟੀਕਾਕਰਨ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਮਾਨਤਾ
ਸੀਡੀਸੀ ਆਰਡਰ ਲਈ ਹਰੇਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸਟਾਫ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਚਿਤ ਰੋਕਥਾਮ, ਘੱਟ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਨੀਵਲ ਅਤੇ ਐਨ ਸੀ ਐਲ ਪ੍ਰੀ-ਬੋਰਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪੂਰੀ ਟੀਕਾਕਰਨ ਦਰਾਂ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ।
ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸੀਡੀਸੀ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਈ ਦੇ ਰਾਜ ਰਾਜ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਹਵਾਈ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਟੀਕਾਕਰਣ ਦੇ ਸਬੂਤ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਇੰਟਰਸਲੈਂਡ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਪੋਰਟ ਸਮਝੌਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੀਡੀਸੀ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤੇ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਸਮਝੌਤਾ ਰਾਜ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ, ਰੱਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੋਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਾਧੂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
“ਸਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਸਿਹਤ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਗਵਰਨਰ ਦਫਤਰ, ਰੋਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਕੇਂਦਰਾਂ (ਸੀਡੀਸੀ), ਦੀ ਅਣਮੁੱਲੀ ਅਗਵਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਹਵਾਈ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ (DOH), ਹਵਾਈ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਡਿਫੈਂਸ (DOD), ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦਾ ਦਫ਼ਤਰ (ETS), ਅਤੇ ਕਾਉਂਟੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ”ਹਵਾਈ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜੇਡ ਬੁਟੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਅਸੀਂ CDC ਕੰਡੀਸ਼ਨਲ ਸੇਲਿੰਗ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸੀਡੀਸੀ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਈ ਰਾਜ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਹਵਾਈ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਟੀਕਾਕਰਨ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਸਬੂਤ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
- “ਸਾਡੇ ਸਥਾਨਕ ਸਿਹਤ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫਤਰ, ਰੋਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਕੇਂਦਰਾਂ (ਸੀਡੀਸੀ), ਹਵਾਈ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਮੁੱਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ। DOH), ਹਵਾਈ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਡਿਫੈਂਸ (DOD), ਆਫਿਸ ਆਫ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ (ETS), ਅਤੇ ਕਾਉਂਟੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ”ਹਵਾਈ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜੇਡ ਬੁਟੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।
- ਹਵਾਈ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ (HDOT) ਹਾਰਬਰਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੇ ਹਵਾਈ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਨੀਵਲ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ (NCL) ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ।