ਪ੍ਰਾਗ - ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਚੈੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (CSA) ਨੇ ਪ੍ਰਾਗ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣਿਆ ਅਤੇ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਪਲਾਨ ਰਾਹੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਕਦਮ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਝਗੜੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੀ ਰਾਜ ਇੱਕ ਇਕੱਲੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੀ ਬੋਲੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
CSA ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਬੋਰਡ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਗ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮਿਰੋਸਲਾਵ ਡਵੋਰਕ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਦਾ ਨਵਾਂ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀ.ਈ.ਓ. ਡਵੋਰਕ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ।
ਬੋਰਡ ਨੇ ਵੈਕਲਾਵ ਨੋਵਾਕ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਸਲਾਹਕਾਰ ਮਿਰੋਸਲਾਵ ਜ਼ਮੇਕਨਿਕ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਤੀਫਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ।
ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਐਡੁਆਰਡ ਜਨੋਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਵੋਰਕ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਗ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ 'ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਸੀਐਸਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ'।
ਚੈੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਡੂੰਘੇ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਖਿਸਕ ਗਿਆ, ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਗਿਆ।
ਡਵੋਰਕ ਰਾਡੋਮੀਰ ਲਾਸਕ ਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੇ 2006 ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬਲੈਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵੇਚੇ ਸਨ।
ਚੈੱਕ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲਾ CSA ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਗ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
CSA ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ $99.6 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਘਾਟਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਲੀਆ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟ ਕੇ $487 ਮਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਿਆ।
ਨੋਵਾਕ ਅਤੇ ਲਾਸਕ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ ਜੋ ਅਗਲੇ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਤਨਖਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ 'ਤੇ ਸਨ, ਪਰ ਸੀਐਸਏ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਛੋਟੀ ਤਨਖਾਹ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਚੈੱਕ ਫਰਮ ਯੂਨੀਮੇਕਸ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਰਮ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਰਵਿਸ, ਇੱਕ ਚਾਰਟਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਈਸਲੈਂਡੇਅਰ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ, ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਘ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ CSA ਲਈ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਤਾਜ ($ 57.87 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੀ ਬੋਲੀ ਲਗਾਈ, ਪਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਬੋਲੀ CSA 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸੀ। ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਕੁਇਟੀ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੈੱਕ ਲੇਖਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਕੁਇਟੀ ਮੁੱਲ 708 ਮਿਲੀਅਨ ਤਾਜ ਸੀ।
ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਜਿਸ ਨੇ 20 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਬੋਲੀ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜ਼ਮੇਕਨਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਣ ਲਈ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ।
