ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ - ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗੀ ਇਕ ਹੋਰ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਾਕਪਿਟਸ ਵਿਚ ਕੰਪਿਊਟਰ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿੱਜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਿਨੀਆਪੋਲਿਸ ਨੂੰ 150 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਉਡਾਇਆ ਸੀ।
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਪ-ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਸੇਨ ਬਾਇਰਨ ਡੋਰਗਨ ਨੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਟਾਫ ਇੱਕ ਬਿੱਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 21 ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹੈ ਕਿ ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ 3 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਲੈਪਟਾਪ, ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, MP10,000 ਪਲੇਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਾਹੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। .
ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਫਲਾਈਟ 188 ਦੇ ਦੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਡਿਸਪੈਚਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕਰੂ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। 144 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਜਹਾਜ਼ 91 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੌਜ ਨੂੰ ਲਾਂਚਿੰਗ ਲਈ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਸਥਿਤੀ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਵ੍ਹਾਈਟ ਹਾਊਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ।
ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਿਨੀਆਪੋਲਿਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਉੱਤੇ ਜਹਾਜ਼.
"ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇਸ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮਝ ਗਏ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ," ਡੋਰਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਡੀ.ਐਨ.ਡੀ.
ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਦੀ ਇੱਕ ਨੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿੱਜੀ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਦੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ - ਗਿਗ ਹਾਰਬਰ, ਵਾਸ਼. ਦੇ ਟਿਮੋਥੀ ਚੇਨੀ, ਕਪਤਾਨ, ਅਤੇ ਰਿਚਰਡ ਕੋਲ, ਸਲੇਮ, ਓਰੇ. ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ - ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲੰਬਿਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। FAA ਨੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ NTSB ਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਡੋਰਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੈਨੇਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲੰਬਿਤ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਪਾਅ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੇਨ ਰਾਬਰਟ ਮੇਨੇਂਡੇਜ਼, ਡੀ.ਐਨ.ਜੇ., ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿੱਜੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਪਾਬੰਦੀ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ।
ਡੋਰਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦਾ ਬਿੱਲ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਲਾਈਟ ਬੈਗ" - ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਟੂਲ ਵਾਲੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਬਣਾਏਗਾ।
