ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.ਏ. ਟੀ. ਟੀ. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.ਏ. ਟੀ. ਟੀ. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੀ ਜੂਨੀਆਕ
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤਾਂ ਜੋ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪੂਰੀ ਤਿਆਰੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ Covid-19 ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਟੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਤਿਆਰੀ

ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਗਲੋਬਲ ਟਾਈਮ- ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਕੋਵਿਡ-19 ਟੀਕਿਆਂ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵੰਡ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ, ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

“ਕੋਵਿਡ-19 ਵੈਕਸੀਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਸਦੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਹ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਅਗਾਊਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁਣ ਹੈ. ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੀ ਜੂਨੀਆਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਸੀਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ।

“ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਵੈਕਸੀਨ ਦੀਆਂ ਅਰਬਾਂ ਖੁਰਾਕਾਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਟਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ COVID-19 ਵੈਕਸੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਗਲੋਬਲ ਰੋਲ-ਆਊਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ, ਵੈਕਸੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ”ਡਾ. ਸੇਠ ਬਰਕਲੇ, ਵੈਕਸੀਨ ਅਲਾਇੰਸ, ਗੈਵੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ: ਟੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਦੇਰੀ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਣਜਾਣ ਹਨ (ਖੁਰਾਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ, ਆਦਿ), ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿ ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਹ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਵੰਡ ਲਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
• ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ - ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਬਿਲਡਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ
• ਸਮਾਂ-ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਟੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਟਾਫ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ
• ਟੀਕਿਆਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ

ਸੁਰੱਖਿਆ: ਟੀਕੇ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਛੇੜਛਾੜ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇ। ਕਾਰਗੋ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਵੈਕਸੀਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੇਤੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਉਹ ਸਕੇਲੇਬਲ ਹਨ।

ਬਾਰਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ: ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਲਈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ, ਢੁਕਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ, ਢੁਕਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, COVID-19 ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਰਹੱਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
• ਕੋਵਿਡ-19 ਵੈਕਸੀਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਓਵਰਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਲਈ ਫਾਸਟ-ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
• ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦੇਣਾ
• ਕੋਵਿਡ-19 ਵੈਕਸੀਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਜਿੱਥੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ
• ਸਭ ਤੋਂ ਲਚਕਦਾਰ ਗਲੋਬਲ ਨੈਟਵਰਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵੈਕਸੀਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟੇ ਦੇ ਕਰਫਿਊ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
• ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਾ
• ਵੈਕਸੀਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਟੈਰਿਫ ਰਾਹਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ
ਸਮਰੱਥਾ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਘਟੀ ਹੋਈ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਈਏਟੀਏ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਰੂਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਕੋਵਿਡ 24,000 ਸ਼ਹਿਰ ਜੋੜਿਆਂ ਤੋਂ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। WHO, UNICEF ਅਤੇ Gavi ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੀਮਤ ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਵਿਡ-19 ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵੈਕਸੀਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ।

“ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਵਿਡ ਵੈਕਸੀਨ ਦੀ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਕੋਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੁਰਾਕਾਂ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ। COVAX ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਕੋਵਿਡ ਵੈਕਸੀਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਮੁੱਖ ਏਜੰਸੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, UNICEF ਉਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ, ”ਯੂਨੀਸੇਫ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹੈਨਰੀਟਾ ਫੋਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ. 7.8 ਬਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖੁਰਾਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨਾਲ 8,000 747 ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਭਰ ਜਾਣਗੇ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵਿਕਸਤ ਅਰਥਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਰਤੋਂ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟੀਕੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ।

“ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨ ਲਈਏ ਕਿ ਅੱਧੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਟੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਵਾਈ ਕਾਰਗੋ ਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਿੰਗਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ। ਆਪਣੇ ਵੈਕਸੀਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉਪਲਬਧ ਸੀਮਤ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੀਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਡੀ ਜੂਨੀਆਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...