ਸਿਸਟਮ ਆਫ਼ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਕਾਉਂਟਸ (SNA) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ (GDP) ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ "ਉਦਯੋਗ" ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਖਪਤ ਸਮੂਹ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ) ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ TSA, (ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਖਾਤਾ) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜੋ SNA ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੈ ਪਰ SNA ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ (ਖਪਤ ਸਮੂਹ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਰਫ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸੋ, ਜੇਕਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਖਪਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ ਹੈ।
TSA ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ "ਉਦਯੋਗ" ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ 'ਉਦਯੋਗ' ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਉਦਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ TSA ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਸੀ।
ਬੀ ਮੋਨਿਕ ਬਰੌਕਸ,
ਸੀਨੀਅਰ ਲੈਕਚਰਾਰ,
ਸਕੂਲ ਆਫ ਹਾਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ,
ਆਕਲੈਂਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ,
