ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ - ਐਂਬਰੇਅਰ SA ਨੇ ਅੱਜ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਈ-ਜੇਟਸ E65 ਲਈ 2 ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਅਫਰੀਕਾ, ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਅਣਜਾਣ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਇਰਾਦੇ ਦੇ ਪੱਤਰ (LOIs) 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।
"ਇਹ LOIs E-Jets E2 ਦੀ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ," ਪਾਉਲੋ ਸੀਜ਼ਰ ਸਿਲਵਾ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਐਂਬਰੇਅਰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਕੰਟਰੈਕਟ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਹੋਰ ਵੀ E2 ਆਰਡਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।"
E-Jets E2 ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ 70 ਤੋਂ 130 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ Embraer ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ (E175-E2, E190-E2, E195-E2) ਡਿਜ਼ਾਇਨੇਟਰ "E2" ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤਿੰਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ 'ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ' ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ ਕਲਾਸ, ਮਲਟੀ-ਕਲਾਸ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਲਈ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਖੰਭਾਂ, ਪੂਰੀ ਫਲਾਈ-ਬਾਈ-ਵਾਇਰ ਫਲਾਈਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਈਂਧਨ ਬਰਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
E-Jets E2 (E190-E2) ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ 2018 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਮੈਸਟਰ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ। E195-E2 2019 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ E175-E2 ਨੂੰ 2020 ਵਿੱਚ। 950 ਤੋਂ ਵੱਧ ਈ-ਜੈੱਟਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, 65 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 47 ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਐਮਬਰੇਅਰ ਈ-ਜੈੱਟਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- The E-Jets E2 represent Embraer’s commitment to continuously invest in the company’s line of commercial jets and maintain its leadership in the 70 to 130 seats market.
- “These LOIs demonstrate the appeal of the E-Jets E2 to deliver the economics and performance airlines around the world need as they approach the next decade,”.
- Each of the three aircraft has the versatility for a range of single class, multi-class or high-density seat capacities to suit operator requirements, with new ‘look and feel’.
