ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੈਕਟਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕੈਨਬਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਸਦੀ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ 2012/13 ਦੇ ਬਜਟ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਦੇਸ਼ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ 55 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ $1 ਟੈਕਸ ਲੱਗੇਗਾ - 17 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ। ਚਾਰਜ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਰ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਲੇਵੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ 1 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਬਨ ਟੈਕਸ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰਾ ਟਿਕਟ 'ਤੇ $1 ਤੋਂ $3 ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।
ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਂਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫੋਰਮ (ਟੀਟੀਐਫ) ਦੇ ਮੁਖੀ ਜੌਹਨ ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੁਸਤ ਸੀ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਡਾਲਰ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
“ਅਪਰੈਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 0.5 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, 17 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਤੀਹਰੇ ਟੈਕਸ ਦੇ ਬੋਝ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੀਐਮਸੀ (ਡਿਪਾਰਚਰ ਟੈਕਸ), ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਫੈਡਰਲ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਦਾ ਬੋਝ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਕੀਮਤ।"
ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ ਰਵਾਨਗੀ ਟੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹਨ।
“ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਲਾਇੰਸ ਦੀ ਮੁਖੀ ਜੂਲੀਆਨਾ ਪੇਨੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ $400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ "ਵੱਧ ਇਕੱਠੀ" ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ - ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਮਾਲੀਏ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੈਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ।
ਯਾਤਰੀ ਚਾਰਜ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ $610 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ $61 ਮਿਲੀਅਨ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਚਲਾਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਗਿਆਪਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਰਗੀ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਇਹ 2010 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $180 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
