ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ-ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਏਅਰ ਲਿੰਕ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਬਰਫ਼ ਦੇ ਰਨਵੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ

ਵਿਲਕਿੰਸ ਰਨਵੇਅ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ (ਏਐਫਪੀ) - ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਲਈ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯਾਤਰੀ ਜੈੱਟ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੀਲੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਏਅਰਲਿੰਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।

ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਨਵੇਅ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਠਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਬਾਅਦ, ਹੋਬਾਰਟ ਤੋਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ319 ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਕੇਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਿਲਕਿਨਜ਼ ਵਿਖੇ ਉਤਰਿਆ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਏਐਫਪੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰੀ ਪੀਟਰ ਗੈਰੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਘਾਟਨੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਤਾਂ ਕਾਕਪਿਟ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ।

ਮਿਡਨਾਈਟ ਆਇਲ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਫਰੰਟਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਈਸਬਰਗਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਬਸਤੀ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਦੂਰ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਰਨਵੇ ਅਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ,” ਮਿਡਨਾਈਟ ਆਇਲ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਫਰੰਟਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਇਹ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਜਿੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ। ”

ਰਨਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (2.5 ਮੀਲ) ਲੰਬਾ, 700 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੇਸ਼ੀਅਲ ਡ੍ਰਾਇਫਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12 ਮੀਟਰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਰਾਬਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਪਾਇਲਟ ਗੈਰੀ ਸਟੱਡ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਥੇ ਦਾ ਰਨਵੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਨਵੇਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਲਾਇਮ ਹੈ।"

46 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (US$41 ਮਿਲੀਅਨ) ਰਨਵੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਮਾਰਚ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਫਲਾਈਟਾਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਆਉਣਗੀਆਂ ਪਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੇਸੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਗਿਆਨੀ ਮਾਈਕਲ ਸਟੋਡਾਰਟ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ AAP ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, "ਇਹ ਸਾਡੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਵੇਗਾ।"

ਫਲਾਈਟ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹੋਬਾਰਟ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਅਤੇ ਵਿਲਕਿੰਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਾਢੇ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਲੱਗੇ। ਬਿਨਾਂ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ।

ਰਨਵੇਅ ਦਾ ਨਾਂ ਸਾਹਸੀ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ ਸਰ ਹਿਊਬਰਟ ਵਿਲਕਿੰਸ ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ 79 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ।

ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਖੋਜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਰਫੀਲੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਜੈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਈਂਧਨ ਭਰੇ ਵਾਪਸੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।