ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਰੂਪ ਵਧਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ

facemask1 | eTurboNews | eTN
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ

ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਮਾਸਕ ਹੈ? ਰੁਕੋ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਲੰਮੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਨਾਲ ਉਡਾਣਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਅਕਸਰ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਈ ਘੰਟੇ ਪਖਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਡੈਲਟਾ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਨਵੇਂ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਾਮਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.

  • ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
  • ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਐਨ 95 ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੈਬਰਿਕ ਮਾਸਕ ਬਨਾਮ ਵਾਲਵ-ਮੁਕਤ ਐਫਐਫਪੀ 2 ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?
  • ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਫੈਬਰਿਕ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੈਬਰਿਕ ਤੋਂ ਬਣੇ ਮਾਸਕ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਪਾਓਗੇ?

ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਫੈਬਰਿਕ ਤੋਂ ਬਣੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਨਵੇਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ. ਰੂਪ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਰਜੀਕਲ ਮਾਸਕ, ਐਨ 95 ਮਾਸਕ, ਵਾਲਵ-ਮੁਕਤ ਐਫਐਫਪੀ 2 ਮਾਸਕ, ਜਾਂ ਐਫਐਫਪੀ 3 ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

facemask2 | eTurboNews | eTN

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ, ਲੈਟਮ ਅਤੇ ਫਿਨਏਅਰ ਨੇ ਫੈਬਰਿਕ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਾਸਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਹਨ, ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ. ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ (ਜਾਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ) ਲਈ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਮਾਸਕ ਮਾਸਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਮਾਸਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਹਫਤੇ, ਫਿਨਏਅਰ ਸਿਰਫ ਸਰਜੀਕਲ ਮਾਸਕ, ਵਾਲਵ-ਮੁਕਤ FFP2 ਜਾਂ FFP3 ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਮਾਸਕ ਅਤੇ N95 ਮਾਸਕ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫੈਬਰਿਕ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਨਵੀਨਤਮ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣ ਗਿਆ.

ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਡੀਕਲ ਮਾਸਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਪਰਤਾਂ ਮੋਟੀ - ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਹਨ. LATAM KN95 ਅਤੇ N95 ਮਾਸਕ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੀਮਾ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਗਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਸਕ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਵਿਡ -19 ਮੌਤ ਦਰ ਹੈ.

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ingsੱਕਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦਨਾ, ਸਕਾਰਫ, ਸਕੀ ਮਾਸਕ, ਗੇਟਰਸ, ਬਾਲਕਲਾਵਸ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੇਕ ਜਾਂ ਕੱਟਿਆਂ ਵਾਲੇ ਮਾਸਕ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਵਾਲਵ ਵਾਲੇ ਮਾਸਕ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਮਾਸਕ ਜੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫੇਸ ਸ਼ੀਲਡ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਕਵਰੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਫੇਸ ਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਮੈਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ, ਉਹ ਮਾਸਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਜੋ ਟਿingਬਿੰਗ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਯੂਐਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਕਿਉਰਿਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (ਟੀਐਸਏ) ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2021 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਫੇਸ ਮਾਸਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਡੈਲਟਾ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੋਵਿਡ -13 ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੁਕਮ ਨੂੰ 18 ਜਨਵਰੀ, 2022 ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਹਨੋਲਜ਼, ਈਟੀਐਨ ਸੰਪਾਦਕ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਹਨੋਲਜ਼ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਲੇਖ ਲਿਖ ਰਹੀ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਇਸ ਜਨਮ ਦੇ ਜੋਸ਼ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਚੈਮਨੇਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਹਵਾਈ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿeਜ਼ ਸਮੂਹ.

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
1 ਟਿੱਪਣੀ
ਨਵੀਨਤਮ
ਪੁਰਾਣਾ
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
1
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...