ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਜਨਤਕ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਉਛਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਨ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਬੈਗਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੁਪਰ-ਅਮੀਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਮਾਲਕ ਜਨਤਾ ਦੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਬਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਫਾਰ ਪਾਲਿਸੀ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਐਂਡ ਅਸੈਂਸ਼ੀਅਲ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ, "ਹਾਈ ਫਲਾਇਰਜ਼: ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। , ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀ।

ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਵਿਦਵਾਨ ਚੱਕ ਕੋਲਿਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਸਾਡੇ ਬਾਕੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ, ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਅਤਿ-ਅਮੀਰੀ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਬਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀ ਹੈ।" ਨੀਤੀ ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਅਤੇ ਅਤਿ ਅਸਮਾਨਤਾ 'ਤੇ ਕਾਰਜ ਸਮੂਹ ਦੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ। "ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਟੈਕਸਦਾਤਾਵਾਂ, ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਫਲਾਇਰ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਡੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਏਕਤਾ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਕੋਲਿਨਜ਼, ਸਾਰਾਹ ਐਂਡਰਸਨ, ਅਤੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਫਾਰ ਪਾਲਿਸੀ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਦੇ ਡੇਡਰਿਕ ਮੁਹੰਮਦ, ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੈਮੂਅਲ ਬੋਲੀਅਰ ਅਤੇ ਰਾਬਰਟ ਵੇਸਮੈਨ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਖੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਧਮਾਕਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ 2003 ਅਤੇ 2007 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਨਿੱਜੀ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ US $19.4 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ।

ਜ਼ਰੂਰੀ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਸਹਿ-ਲੇਖਕ ਰੌਬਰਟ ਵੇਸਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਤਿ-ਅਮੀਰ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ-ਸੈੱਟ ਆਪਣੇ ਉੱਚ-ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਭੋਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਉੱਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। “ਉਹ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਉਚਿਤ ਹਿੱਸਾ ਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੈਕਸ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਯਾਤਰੀ ਆਮ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕੁਲੀਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਬਨ ਸਾੜਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਸਾਲ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਲਾਬੀ ਨੇ 2008 ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਉਤੇਜਨਾ ਐਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਕਸ ਬਰੇਕ ਜਿੱਤਿਆ। ਮਾਹਰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਦੇ ਹਨ। “ਇਹ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਸੀਈਓਜ਼ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,” ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਸਹਿ-ਲੇਖਕ ਸਾਰਾਹ ਐਂਡਰਸਨ, ਇੱਕ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਫਾਰ ਪਾਲਿਸੀ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਫੈਲੋ ਨੇ ਦੱਸਿਆ। "ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਭ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਾਧੂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ।"

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਲਾਇਰ ਉਹਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਮੁਸਾਫਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ਕਿ 9/11 ਦੇ ਲਗਭਗ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹਾਈ ਫਲਾਇਰਜ਼ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਗੈਸ-ਗਜ਼ਲਿੰਗ, ਅਸਮਾਨ-ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟਾਂ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਕਾਰਬਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੇ ਸੁਪਰ-ਅਮੀਰ ਹਾਈ ਫਲਾਇਰਜ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਮ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

“ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਦੌਲਤ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਮਦਨੀ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਧਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ, ”ਰਿਪੋਰਟ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ। "ਨਿੱਜੀ ਜੈੱਟ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਇਹਨਾਂ ਅਤਿਅੰਤ ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਦਾ ਲੱਛਣ ਹੈ... ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ."

ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟਾਂ 'ਤੇ "ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੈਕਸ" ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ FAA ਦੇ ਫੰਡਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ। ਲੇਖਕਾਂ ਨੇ ਕਾਂਗਰਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ 'ਤੇ ਖਰਚੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਿਚ ਬਿਹਤਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।