ਕੰਪਾਲਾ - ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੇ ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੁੰਦਰ ਨਜ਼ਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਆਮਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ।
ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੇ ਲੋਕ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਆਵਾਜਾਈ, ਕਲਾ ਅਤੇ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਬਣਾਉਣ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਕੇਟਰਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਯੂਗਾਂਡਾ ਵਾਈਲਡਲਾਈਫ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ, ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਤੋਂ Shs1.2 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ($560 ਮਿਲੀਅਨ) ਕੱਢੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਮਦਨ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਭੇਜਣ, ਕੌਫੀ ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਦੀ ਬਰਾਮਦ। ਇਹ ਰਕਮ ਕੁੱਲ 844,000 ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਯੂਗਾਂਡਾ ਗਏ ਸਨ।
ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਲਈ, ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਕੰਪਾਲਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ 5ਵੇਂ ਅਫਰੀਕਾ-ਏਸ਼ੀਆ ਵਪਾਰਕ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਯੋਵੇਰੀ ਮੁਸੇਵੇਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਯੂਗਾਂਡਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਯੂਗਾਂਡਾ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ ਬਣਾ ਕੇ ਯੂਗਾਂਡਾ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੈਕਟਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜਟ ਵੰਡ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਫੰਡ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅਣਜਾਣ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
2009/10 ਦੇ ਬਜਟ ਭਾਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ, 11 ਜੂਨ ਨੂੰ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਸਿਡਾ ਬੱਮਬਾ ਨੇ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਰੁਪਏ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ, "ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ। "
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਸੇ ਦਿਨ, ਕੀਨੀਆ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦਾ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਖਰਚੇ ਦਾ ਬਜਟ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਜੋ ਯੂਗਾਂਡਾ ਨਾਲੋਂ 17 ਗੁਣਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਆਰਥਿਕਤਾ ਯੁਗਾਂਡਾ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਕੀਨੀਆ ਦੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ, ਉਹੁਰੂ ਕੀਨਿਆਟਾ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ Shs34 ਬਿਲੀਅਨ (Kshs1,200 ਮਿਲੀਅਨ) ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 2008 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਮੰਦੀ ਅਤੇ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਹਿੰਸਾ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਬੱਮਬਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪੈਸਾ ਕਿਸ ਲਈ ਸੀ, ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਕੀਨੀਆਟਾ ਨੇ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਦਾ ਲਗਭਗ 23 ਬਿਲੀਅਨ ਕੀਨੀਆ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਬੱਮਬਾ ਦੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨੇ ਵੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਲਈ kshs400 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ Shs11.4 ਬਿਲੀਅਨ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ, "ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।"
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀਨੀਆ ਦੇ ਵਿਜ਼ਨ 2030 ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
"ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੜਬੜੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ," ਮਿਸਟਰ ਕੇਨਯਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਬਜਟ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜੋ ਯੂਗਾਂਡਾ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ, ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਮਨਪਸੰਦ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ 'ਤੇ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਬੱਮਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਗਾਂਡਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਸਥਾਨ ਦੇਣ ਲਈ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ; "ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੇ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨੇ ਅਮੀਰ ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ-ਜੰਤੂਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਏਗਾ," ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।
ਅਤੇ ਬੁਰੂੰਡੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਪੂਰਬੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦੇਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਕੋਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਨਾ ਦੱਸਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਦੌਰੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਬੋਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।
“ਉਹ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਰਾਮਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। "ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਜੋ ਪੈਸਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।" ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਪੈਸਾ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ।
“ਇਹ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਹੈ, ਯੂਟੀਬੀ (ਯੂਗਾਂਡਾ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਬੋਰਡ) ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ,” ਮੰਤਰੀ ਸੇਰਾਪੀਓ ਰੁਕੰਦੋ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਲੀਫੋਨ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
UTB ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਸ਼੍ਰੀ ਐਡਵਿਨ ਮੁਜ਼ਾਹੁਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, Shs2 ਬਿਲੀਅਨ ਜੋ ਕਿ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਯੂਗਾਂਡਾ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੀ ਵਿਗੜਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪੈਸਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ।
"ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਯੂਗਾਂਡਾ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੀਵੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸਫਾਇਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। “ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਈਦੀ ਅਮੀਨ ਦੇ ਦੌਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।”
ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਛੋਟੇ ਬਜਟ ਦੀ ਵੰਡ ਕਾਰਨ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਿੱਥੇ ਕੀਨੀਆ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਅਤੇ ਯੂਗਾਂਡਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕੀਨੀਆ ਦੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਨੇ ਯੂਗਾਂਡਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 18 ਗੁਣਾ ਹਰਾਇਆ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੋਤਸਵਾਨਾ, ਬੇਨਿਨ ਅਤੇ ਅੰਗੋਲਾ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਕੀਨੀਆ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬਜਟ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਹਨ।
"ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਭੂਮੀਗਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। “ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ) ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬੈਨਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ $100,000 (ਲਗਭਗ Shs219 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ UTB ਕੋਲ ਰੋਡ ਸ਼ੋਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਵਰਗੇ ਸਸਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ ਹੈ।
ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਬੱਮਬਾ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬੋਰਡ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 2 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਬੈਨਰ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ XNUMX ਬਿਲੀਅਨ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ।
ਸ੍ਰੀ ਮੁਜ਼ਹੁਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘੱਟ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬੋਰਡ ਕੋਲ ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਫੰਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਮਿਆਨੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕੀਨੀਆ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਰਵਾਂਡਾ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 15 ਬਿਲੀਅਨ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 5ਵੇਂ ਅਫ਼ਰੀਕਾ-ਏਸ਼ੀਅਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਜਾਪਾਨੀ ਰਾਜ ਸਕੱਤਰ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸੇਕੋ ਹਾਸ਼ੀਮੋਟੋ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯੁਗਾਂਡਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਅਫਰੀਕਾ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਰ ਭੂਮੀ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਅਫਰੀਕਾ।
"ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਸਵੀਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਥਿਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੱਖਪਾਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਫਰੀਕਾ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ." ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਵੱਛਤਾ ਦੇ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਦੋ ਕਾਰਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੈਲਾਨੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
"ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ," ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸੇਕੋ ਨੇ ਫੋਰਮ ਦੇ ਲਗਭਗ 350 ਡੈਲੀਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, ਯੁਗਾਂਡਾ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ, ਸ਼੍ਰੀ ਰੁਕਨਡੋ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਅਫ਼ਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਫਰੀਕਾ ਟੋਕੀਓ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਘਟੇ।
"ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਨਭਾਉਂਦੇ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਫੋਰਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ 12 ਵਿੱਚ $2018 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 6 ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਕੇ 2008 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮੌਜੂਦਾ 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 1.7 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਾਲ
ਮਾਲੀਏ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਜਟ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਯੂਗਾਂਡਾ ਆਪਣੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
