ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਤਸਕਰੀ: ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ

ਹੂਮਟ
ਹੂਮਟ

ਮਨੁੱਖੀ ਤਸਕਰੀ ਪਹਿਲੀ, ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਈ ਸਖ਼ਤ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਲੰਬੋ ਦੇ ਬੰਦਰਨਾਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਬੀਆਈਏ) ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾਧਿਕ ਤੱਤ ਇਸਦੇ ਪੋਰਟਲ ਰਾਹੀਂ ਅਧੂਰੇ ਜਾਂ ਜਾਅਲੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੈਰੀਅਰ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਠੋਸ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੋਲੰਬੋ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਅਲੀ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਕਸਰ ਮਨੁੱਖੀ ਤਸਕਰੀ ਦੇ ਰਿੰਗ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੰਗਠਿਤ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

BIA ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਜਾਅਲੀ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ, ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੂਤਾਵਾਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਲੰਬੋ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਹਨਾਂ ਅਪਰਾਧਿਕ ਗਿਰੋਹਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾਕਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਕਸਟਮ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਸਮੇਤ BIA ਵਿਖੇ ਹੋਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਜਾਅਲੀ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ ਵਾਲੇ ਪੰਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜੋ BIA ਵਿਖੇ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।

ਮਨੁੱਖੀ ਤਸਕਰੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੋਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ. ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 5,500 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ (ਲਗਭਗ LKR 900,000ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ. ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜੇ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਉਸਦੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਸਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਕਮਰਿਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਉਠਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਖੁਦ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 46 ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਿੱਚ 2016% ਦੀ ਕਮੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਨੁੱਖੀ ਤਸਕਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਗਠਿਤ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੌਮੀਅਤਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਯੂਰਪ, ਮਿਡਲ ਈਸਟ, ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਲੁਭਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਣਜਾਣ ਯਾਤਰੀ ਮਨੁੱਖੀ ਤਸਕਰੀ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਧੋਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਅਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਆਦਿ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸਾਰੇ ਅਸਲੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਫਿਰ srilankan.com ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਜੇ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਸਹਿਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰਬੰਦੀ ਕਮਰਿਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਾਂਚ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ.
  • ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੌਮੀਅਤਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਲਾਲਚ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
  • BIA ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਜਾਅਲੀ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ, ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

1 ਟਿੱਪਣੀ
ਨਵੀਨਤਮ
ਪੁਰਾਣਾ
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...