ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਹਵਾ, ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਤੀ ਦੇਖੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 4.233 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2018 ਬਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ।

ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਵਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਇਸ ਮੋਡ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਕਲਪ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਕੇ ਉਭਰਿਆ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਜੋ ਗਲਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

1985 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਜਾਪਾਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਮੀ ਕਿਵੇਂ ਘਾਤਕ ਨਤੀਜੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੱਸੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਰੈਸ਼ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 505 ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜਿਉਂਦੇ ਬਚ ਗਏ ਸਨ।

ਇਸ ਦੁਖਦਾਈ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ। ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਸਿਖਲਾਈ ਯੋਜਨਾ, NATS, ਨੇ SESAR ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦਖਲ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

• ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 2016 ਵਿੱਚ ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਟਾਈਮ-ਬੇਸਡ ਸੇਪਰੇਸ਼ਨ (ਟੀਬੀਐਸ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਨ ਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• ਤਕਨੀਕੀ ਉੱਨਤੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ, ਅਕਤੂਬਰ 2018 ਨੂੰ, NASA ਨੇ ਸੰਘੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ- ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਅੰਤਰਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
• ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਹਨੀਵੈਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਾਮ ਹੈ, ਨੇ NAVITAS, ਇੱਕ IoT ਸਹਾਇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। NAVITAS ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਛੀ ਦੀ ਅੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੂਝ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਪੀਏਸੀ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ 2030 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਲਈ ਇਕ-ਸਟਾਪ ਹੱਲ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਲਵਾਯੂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ।

ਬਦਲਦੇ ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਾਤ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਸਰਕਾਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਬੰਧਨ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਮੋਟ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਚਿੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡੇਟਾ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਰਿਮੋਟ ਏਟੀਸੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਵੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।