ਪੀਜੇਐਸਸੀ ਏਅਰੋਫਲੋਟ (ਏਰੋਫਲੋਟ) ਅੱਜ ਰੂਸ ਦੇ ਲੇਖਾਕਾਰੀ ਮਿਆਰਾਂ (ਆਰਏਐਸ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 3 ਸਤੰਬਰ 9 ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਕਿ Q 30) ਅਤੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ (2020 ਐਮ) ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਰਏਐਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਗੈਰ-ਸੰਗਠਿਤ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਆਰਏਐਸ, ਆਰਯੂਬੀ ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਤੀਜੇ
| Q32019 | Q32020 | ਬਦਲੋ | 9M 2019 | 9M 2020 | ਬਦਲੋ | |
| ਮਾਲ | 169,300 | 55,246 | (67.4)% | 422,163 | 176,950 | (58.1)% |
| ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ | 143,016 | 75,648 | (47.1)% | 412,372 | 253,224 | (38.6)% |
| ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ / (ਘਾਟਾ) | 26,284 | (20,402) | - | 9,791 | (76,274) | - |
| ਕੁਲ ਆਮਦਨੀ / (ਘਾਟਾ) | 21,367 | (23,261) | - | 7,246 | (65,555) | - |
ਆਂਡਰੇ ਚੀਖਚਿਨ, ਪੀਜੇਐਸਸੀ ਏਅਰੋਫਲੋਟ ਵਣਜ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਲਈ ਡਿਪਟੀ ਸੀਈਓ, ਨੇ ਕਿਹਾ:
“Q3 2020 ਵਿਚ ਏਰੋਫਲੋਟ ਸਮੂਹ ਨੇ 10.1 ਮਿਲੀਅਨ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 3.8 ਮਿਲੀਅਨ ਨੇ ਏਰੋਫਲੋਟ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਹਾਲੀ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ inੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਉਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਰਿਹਾ. ਦੂਜਾ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਏਰੋਫਲੋਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.
“ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਪੀਜੇਐਸਸੀ ਏਰੋਫਲੋਟ ਨੇ ਤਿਮਾਹੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਮਾਲੀਏ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ 34.4 ਅਰਬ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿਚ 21.3 ਅਰਬ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੁੱਲ ਘਾਟਾ ਆਰਯੂਬੀ 13.1 ਬਿਲੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਘਟਿਆ. ਇਹ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਖਤ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ. "
Q3 ਅਤੇ 9M 2020 RAS ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਨਾਵਲ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ (ਸੀਓਵੀਆਈਡੀ -19) ਦੇ ਫੈਲਣ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ. ਕਿ Q 2 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿ Q 3 ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਧੰਨਵਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਆਈ.ਏ.ਏ.ਏ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੂਸ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਇਕ ਵੱਡਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਅਗਸਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਹੋ ਗਏ ਸਨ; ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ.
- ਕਿ Q market ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਦੀ ਕਮੀ ਘੱਟ ਕੇ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ decrease ०.%% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ Q..3 ਵਿੱਚ .4 90.6..2% ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ .64.2 .3..59.1% 9 ਐਮ ਲਈ.
- 9 ਐਮ 2020 ਦਾ ਮਾਲੀਆ RUB 176,950 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 58.1% ਦੀ ਕਮੀ. ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਆਮਦਨੀ 3x ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਕੇ, RUB 2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ. ਹੇਠਲੇ ਲੋਡ ਕਾਰਕਾਂ ਨੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਪਜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਰਏਐਸਕੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ (55,246 ਐਮ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਿਚ + 0.8%; + ਸਾਲ ਵਿਚ-ਸਾਲ ਵਿਚ + 9%). ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਵਿਆਪਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ Q1.2 ਤੋਂ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ; ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਮਾਲੀਆ 3 ਐਮ ਵਿਚ 2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- 9 ਐਮ 2020 ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਰਯੂਬੀ 253,224 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 38.6% ਘੱਟ ਸੀ. ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਆਪਕ ਲਾਗਤ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈ.
- ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਘਟੀਆਂ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜੈੱਟ ਫਿ .ਲ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ-ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀ ਆਈ. ਪੀਜੇਐਸਸੀ ਏਅਰੋਫਲੋਟ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਪੰਜ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਕਾਰਨ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਖਰਚੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਘਟਦੇ ਹਨ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪ੍ਰੀ-ਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਦੇ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਹੈ.
- Optimਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ-ਅਧਾਰਤ 38.6 ਐਮ 9 ਵਿਚ ਐਸਜੀ ਐਂਡ ਏ ਵਿਚ ਕੁੱਲ 2020% ਦੀ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਸਟਾਫ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫੀਸ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੁਕਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ.
- 9 ਐਮ 2020 ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਘਾਟਾ ਰੁਬ 65.6 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿ2 3 ਵਿੱਚ ਫਲੀਟ ਦੇ ਵਰਚੁਅਲ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਆਰਥਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ strictਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਕਸਟੇਪ ਵਿਚ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, Q23.3 ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਘਾਟਾ ਘੱਟ ਕੇ RUB 26.2 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ, Q2 ਵਿਚ RUB XNUMX ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ.
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- After a significant reduction in passenger numbers in Q2, operating metrics for Q3 recovered somewhat thanks to the restoration of domestic flights and the restart of some international routes.
- Due to the increased focus on passenger safety and mitigation of the spread of the coronavirus, the Company has continued to allocate additional funds for enhanced pre-flight and aircraft disinfection procedures.
- As a result of the recovery of flights on the domestic market in Q3, passenger traffic grew more than 4x quarter-on-quarter, cutting the overall decrease year-on-year from 90.
