ਯਾਤਰੀ ਵੱਲੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ

ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਗਈ। ਦ Airbus A321 ਜਹਾਜ਼ ਹੁਣੇ ਹੀ ਸਿਓਲ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 700 ਫੁੱਟ ਉੱਪਰ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੀ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਡੇਗੂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ।

ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ 30 ਸਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਰ ਉਹ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਮੱਧ-ਹਵਾਈ ਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ XNUMX ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ। ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਕਿਸ਼ੋਰ ਸਨ ਜੋ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਸਨ।

ਟਵਿੱਟਰ ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਹੇਠ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ

ਜਦੋਂ ਇਹ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੀ, ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਲੋਕ ਦਹਿਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਚੀਕਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਵਾਲ ਹਵਾ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਾਮੂਲੀ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ।

ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸਿਆਨਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰਿਆ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਹਿਰਾਸਤ 'ਚ ਲੈ ਲਿਆ। ਸੁਣਨ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਬੰਦਾ ਬੇਹਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਾਨੂੰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਮੇਤ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਔਨ ਬੋਰਡ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ 10 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਉਹ L3 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। A8 'ਤੇ ਕੁੱਲ 321 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ ਜੋ ਪਲੱਗ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ ਮਤਲਬ ਕਿ ਕੈਬਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਹ ਖੋਲ੍ਹੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਬਿਨ ਦਬਾਅ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਰਾਬਰੀ ਲਗਭਗ 8,000 ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਏਸ਼ੀਆਨਾ ਉਡਾਣ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।