ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਈ 2018 ਵਿੱਚ ਟਾਇਟੈਨਿਕ ਦੇ ਮਲਬੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਾਲ ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਸਰਵੇਖਣ ਅਭਿਆਨ ਚਲਾਏਗੀ. ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਲ 2018 ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਕਾਰਨ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ 2019 ਲਈ ਮੁੜ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
2019 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਜਨਤਾ ਕੋਲ ਇਕ ਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੇ ਮਹਾਨ ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ.
1912 ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਵਿਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ. 11 ਦਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ - ਜੋ ਕਿ ਸੇਂਟ ਜੌਨਜ਼, ਕਨੈਡਾ ਦੇ ਨਿfਫਾlandਂਡਲੈਂਡ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਡਾਈਵ ਸਪੋਰਟ ਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਉੱਡਣਗੀਆਂ - ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ $ 105,129 ਖਰਚ ਆਉਣਗੇ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਕਿ ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਕਲਾਸ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਅੱਜ ਕੀ ਕੀਮਤ ਆਵੇਗੀ.
ਛੇ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰੇਕ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਨੌਂ' ਮਿਸ਼ਨ ਮਾਹਰ 'ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜੋ 26 ਜੂਨ, 2019 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਓਸ਼ੀਅਨਗੇਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਚਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ 25 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ 4 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਅਤੇ ਅਗਸਤ 1-12.
ਜਿਹੜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਮੋਟੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿਚ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਯੋਗ; ਮੁ mobਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ; ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਐਗਰੇਸ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ.
“ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਨ ਮਾਹਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਮਲਬੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਇੱਕ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਟਾਈਟਨ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਕਲੌਪਸ 2 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ) ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਿੰਮ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋਗੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 4000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ, ”ਓਸ਼ੇਨਗੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ.
20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਬਾਹੀ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਇਮ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਰਾਬਰਟ ਬੈਲਾਰਡ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਤਕਰੀਬਨ 34 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਦੇ ਬਚੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ.
ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਨੇ 40 ਅਪ੍ਰੈਲ 14 ਨੂੰ ਬਰਫੀਲੇ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲ ਡੁੱਬਣ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਘੰਟੇ 1912 ਮਿੰਟ ਲਏ, ਜਿਸ ਵਿਚ 1,503 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਗਈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਾmpਥੈਮਪਟਨ ਤੋਂ ਨਿ New ਯਾਰਕ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਾੜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਗਏ "ਅਸਟਰੀਓਫਾਈਲ ਬੈਕਟਰੀਆ" 15 ਜਾਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
