ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁਖੀ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟਰੰਪ ਦੁਆਰਾ ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਬੋਇੰਗ 737 MAX 8 ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
ਸਟੀਵ ਡਿਕਸਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਓਪਸ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਮੀਤ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੈਲਟਾ ਨਾਲ 27 ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਦੌਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਏਜੰਸੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਕੱਤਰ ਇਲੇਨ ਚਾਓ ਨੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਆਡਿਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਿਕਸਨ ਦਾ ਨਾਮ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਸੀ, ਟਰੰਪ ਨੇ ਓਬਾਮਾ-ਯੁੱਗ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮਾਈਕਲ ਹੁਏਰਟਾ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਐਫਏਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੁਖੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ। ਜਾਰਜ ਡਬਲਯੂ ਬੁਸ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਐਫਏਏ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੈਨੀਅਲ ਐਲਵੇਲ, ਸੀਨੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਅੰਤਰਿਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਡੈਲਟਾ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਐਫਏਏ ਮੁਖੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸੀਨੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ - ਟਰੰਪ ਲਈ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰੈਂਕ ਤੋਂ ਕਈ ਕੈਬਨਿਟ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਫ ਲਈ ਭਰਤੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਸਕੱਤਰ ਪੈਟਰਿਕ ਸ਼ਾਨਹਾਨ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਇੰਗ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਇੱਕ ਨਿਯੁਕਤੀ ਹੈ।
FAA ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਅੱਗ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਐੱਫਏਏ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀ - ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਿਰਫ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਵਾ ਕੇ, ਯੂ.ਐੱਸ. ਵਾਚਡੌਗ ਨੂੰ ਮੰਨ ਕੇ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ। ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੋਇੰਗ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ320 ਨਿਓ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਕੋਨੇ ਕੱਟਣ" ਦਾ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ, ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦਾ ਵੀ ਦੋਸ਼ ਹੈ। ਆਨਬੋਰਡ ਸਿਸਟਮ.
ਇਥੋਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਫਲਾਈਟ 302 ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅਦੀਸ ਅਬਾਬਾ ਤੋਂ ਨੈਰੋਬੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ 157 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਹ ਦੂਜਾ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ 8 ਸੀ, ਅਤੇ ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਰੈਸ਼ ਅਤੇ ਲਾਇਨ ਏਅਰ ਫਲਾਈਟ 610 ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ "ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ" ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 189 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ।
