ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਜੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਗਈ। ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟ ਗਈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਜਾਣ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਜਾਰਡਨ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਲੇਬਨਾਨ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਲਈ ਵੀ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਜਾਂ ਮਿਸਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਭੂਗੋਲਿਕ ਜਾਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਮਿਸਰ ਦੇ ਕਹਿਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹੈ ਕਿ ਯੁੱਧ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕੇਗਾ।
ਸਿਰਫ਼ ਯੂਏਈ ਲਗਭਗ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਹਮਾਸ ਯੁੱਧ ਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਤੱਕ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ; 5 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇਜ਼ਰਾਈਲ 'ਤੇ ਹਮਾਸ ਦੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ (pp) ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਹੈth. ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ 7 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਫਲਾਈਟ ਬੁਕਿੰਗ (ਪ੍ਰੀ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੈਂਚਮਾਰਕ) ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ।th ਬਾਅਦ ਦੀ ਉਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ.
ਬਾਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਫਲਾਈਟ ਬੁਕਿੰਗ 9 pp ਘਟ ਗਈ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ, ਉਹ 10 pp ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ, ਯੂਰਪ (ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਸਮੇਤ), ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ 2 pp ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਏ।
ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ 2019 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਬੁਕਿੰਗ 6 pp, ਯੂਰਪ ਲਈ 3 pp, ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਲਈ 1 pp ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ 26 pp ਘੱਟ ਹੈ।
ਸੰਘਰਸ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। 7 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚth, ਫਲਾਈਟ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ 155 pp ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ (*100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਰੱਦ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।) ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ 67 pp, ਜਾਰਡਨ, 54 pp ਹੇਠਾਂ, ਲੇਬਨਾਨ, 45 pp ਹੇਠਾਂ, ਅਤੇ ਮਿਸਰ, 35 pp ਹੇਠਾਂ ਜੀਸੀਸੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿੱਚ 25 pp ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।
ਅਕਤੂਬਰ 6 ਤੱਕth, ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸਾਲ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, Q4, 95 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 2019% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ, 27 ਤੱਕth ਅਕਤੂਬਰ, ਆਊਟਲੁੱਕ 7 ਪੀਪੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 88% 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ.
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਜੀਦਾ ਹੈ, ਯੁੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 16% ਤੋਂ 110 pp ਪਿੱਛੇ 126% ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਈ ਹੈ।"
ਸਰੋਤ: ਫਾਰਵਰਡਕੀਜ
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- As of October 6th, bookings showed that global air travel in the last quarter of the year, Q4, would reach 95% of its 2019 level, but, as of 27th October, the outlook has fallen back by 7 p.
- From a destination perspective, the growth in bookings to all regions of the world has slowed down, with the exception of Africa, which has continued to recover towards 2019 levels.
- However the Israel-Hamas war has not only had a negative impact on aviation to and from the Middle East.
