ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨਾ?

ਹਵਾਈ 2500 ਮੀਲ ਦੂਰ ਅਗਲੇ ਸ਼ਹਿਰ (ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ) ਦੇ ਨਾਲ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਹਵਾਈਅਨ ਨਿਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ। ਇੱਕ ਕੇਸ ਰਾਜ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਵਾਈ ਵਿਜ਼ਿਟਰਜ਼ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਮੈਂਬਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰੀਆਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਆਉਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਜਾਵੇ। eTurboNews

ਬਾਰਡਰ ਬੰਦ ਕਰੋ! ਸਾਡੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ। ਕੀ ਜੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਘਾਤਕ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇਟਲੀ ਜਾਂ ਈਰਾਨ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਮਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ।

2018 ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ 228,250 ਸੈਲਾਨੀ ਹਵਾਈ ਗਏ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $496.6 ਮਿਲੀਅਨ ਜਾਂ $2,174,80 ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਖਰਚ ਕੀਤੇ। Aloha ਸਟੇਟ.

ਹਵਾਈ ਦੇ ਵਿਜ਼ਟਰ ਫਲੋ ਤੋਂ ਕੋਰੀਆ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ $41.3 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 19,000 ਘੱਟ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ।

ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੂਰੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਰਾਜ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਮਦਨ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਟਾਪੂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ।

ਕੋਵਿਡ 2019 ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕੋਰੀਆਈ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵੱਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਰੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ESTA ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀਜ਼ਾ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।

ਅੱਜ ਤੱਕ, ਕੋਰੀਆ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਸ ਦੇ 977 ਮਾਮਲੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 144 ਵੱਧ ਹਨ। ਇੱਥੇ 11 ਮੌਤਾਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, 1 ਅੱਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਇੱਕ ਔਰਤ ਮਰੀਜ਼ ਜਿਸ ਦੀ ਮੌਤ ਸਿਰਫ ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, 23 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਨਿਮੋਨੀਆ ਲਈ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੰਭੀਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ।

18 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ 31 ਮਾਮਲੇ ਸਨ। ਦੋ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸੰਖਿਆ 111 ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਕੇ 209 ਹੋ ਗਈ, 22 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ 436 ਤੱਕ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ। 24 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਇਹ ਸੰਖਿਆ 977 ਹੈ।

ਹਵਾਈ 'ਚ ਕੋਰੀਆਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਅੰਕੜੇ
ਵਿਜ਼ਟਰ ਖਰਚੇ: $477.8 ਮਿਲੀਅਨ
ਠਹਿਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼: ਅਨੰਦ (215,295) ਬਨਾਮ MCI (5,482)
ਠਹਿਰਨ ਦੀ ਔਸਤ ਲੰਬਾਈ: 7.64 ਦਿਨ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ: 73.6%
ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਜ਼ਿਟਰ: 26.4%

eTurboNews ਈਟੀਐਨ ਐਫੀਲੀਏਟ ਹਵਾਈ ਨਿਊਜ਼ ਔਨਲਾਈਨ ਦੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਕੋਰੀਆਈ ਵਿਜ਼ਿਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਾਏ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। Aloha ਸਟੇਟ.

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਕੋਰੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਗਣਰਾਜ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਜਵਾਬ ਹਨ।

ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੋਰੀਅਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ 14 ਦਿਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਵਿਜ਼ਿਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੋਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।

ਮੈਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੋਰੀਅਨ, ਜਾਪਾਨੀ ਜਾਂ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਇਰਸ ਹੋਣ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾਈ ਆਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕੋਰੀਆਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

CDC ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ (ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਅਤੇ ਫਲੂ ਲਈ ਪੀਸੀਆਰ ਕਿੱਟਾਂ) ਉਪਲਬਧ ਕਰਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਲੱਛਣ ਹਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਕੋਪ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਤੇ।

ਸਾਨੂੰ ਕੋਰੀਅਨਾਂ ਸਮੇਤ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਇਰਸਾਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਆਫ਼ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕੋ!

ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਕਿਉਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਬਾਰੇ ਕੀ. ਕਨਕਾ ਮਾਓਲੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ? ਕੀ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੈਸੇ ਬਾਰੇ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੇਘਰਿਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ !!!!!

ਕੋਈ “ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ/ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਲਟਰਿੰਗ” ਨਹੀਂ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਉਹੀ ਵਿਹਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਵਾਈ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ।

eTurboNews ਹਵਾਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਥਾਰਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਜ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਚਾਰਜ ਰਾਜ ਏਜੰਸੀ ਹੈ। ਮਾਰੀਸਾ ਯਾਮਾਨੇ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਨੇ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ eTN ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ DOH ਅਤੇ CDC ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ।

eTurboNews ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਰਾਜ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਸਿਹਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਵਕੂਫ਼ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸੁਰਾਗ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ।