IATA: ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਰਿਕਵਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ

IATA: ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਰਿਕਵਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ
IATA: ਗਲੋਬਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਰਿਕਵਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

2023 ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ 41.6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2022% ਵੱਧ ਗਈ ਅਤੇ 88.6 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 2019% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।

<

ਦਸੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਲ ਲਈ ਕੁੱਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ।

2023 ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ (ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ RPK ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ) ਵਿੱਚ 36.9 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2022% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, 2023 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ-ਸਾਲ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ (94.1) ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ 2019% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਦਸੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਸੰਬਰ 25.3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2022% ਵਧੀ, ਦਸੰਬਰ 97.5 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 2019% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 98.2 ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ 2019% 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਜੋ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2023 ਵਿੱਚ, 41.6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 2022% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਇਹ 88.6 ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ 2019% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਦਸੰਬਰ 2023 ਲਈ, ਦਸੰਬਰ 24.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 2022% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਪੱਧਰ ਦੇ 94.7% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 94.5 ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ 2019% 'ਤੇ ਸੀ।

2023 ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 30.4% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2019 ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ 3.9% ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦਸੰਬਰ 2023 ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 27.0% ਵੱਧ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ 2.3% ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2023 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 4.4 ਦੀ ਇਸੇ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ 2019% ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ।

ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼, IATA ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ, 2023 ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਦਸੰਬਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 2.5 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 2019% ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਤਿਮਾਹੀ 4 ਨੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, 2024 ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਆਮ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਪੜਾਅ ਤੈਅ ਕੀਤਾ। ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖ਼ਬਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਸਿੱਖਿਆ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਕੇ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ, 2050 ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਊਲ (SAF) ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਅਤੇ ਭਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ

ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 126.1 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ 2023 ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ 2022% ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ। ਸਮਰੱਥਾ 101.8% ਵਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 9.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 83.1% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਦਸੰਬਰ 2023 ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਸੰਬਰ 56.9 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2022% ਵਧੀ ਹੈ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 22.0 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2022% ਵਧਿਆ। ਸਮਰੱਥਾ 17.5% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 3.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 83.8% ਹੋ ਗਿਆ। ਦਸੰਬਰ ਲਈ, ਮੰਗ 13.6 ਦੇ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2022% ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦਸੰਬਰ 2019 ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸੀ।

ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 33.3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2023 ਵਿੱਚ 2022% ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ। ਸਮਰੱਥਾ 26.0% ਵਧੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 4.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 80.1% ਹੋ ਗਿਆ। ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਮੰਗ 16.6 ਦੇ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2022% ਵੱਧ ਗਈ।

ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ 28.3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2023 ਵਿੱਚ 2022% ਸਾਲਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਸਮਰੱਥਾ 22.4% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 3.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 84.6% ਹੋ ਗਿਆ। ਦਸੰਬਰ 2023 ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 13.5% ਵਧਿਆ ਹੈ।

ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 28.6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2023 ਵਿੱਚ 2022% ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ 25.4% ਵੱਧ ਗਈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 2.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 84.7% ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਦਸੰਬਰ 26.5 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਮੰਗ 2022% ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ।

ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 38.7 ਵਿੱਚ 2023% ਵਧੀ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2023 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 38.3% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 71.9% ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਦਸੰਬਰ 2023 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਦਸੰਬਰ 9.5 ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 2022% ਵਧਿਆ ਹੈ।

“ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਾਡੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਾਡਾ ਦਬਾਅ ਸਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਉਦਯੋਗ ਦਾ 2 ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ CO2050 ਨਿਕਾਸੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2023 ਵਿੱਚ SAF ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਪਰ SAF ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਈਂਧਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਿਰਫ 3% ਹੈ। ਜੋ ਕਿ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਹੈ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੋਲ ਤਰਲ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਢੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਮੁੱਚੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਾਲਣ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਜੋਂ SAF ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੂਹਿਕ ਯਤਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • It is crucial for governments to not overlook the critical role of aviation in enhancing the prosperity and well-being of individuals and businesses worldwide as they work towards completing the recovery.
  • In December 2023, the International Air Transport Association (IATA) reported that the upward trend in air travel persisted, bringing the total traffic for the year closer to pre-pandemic levels.
  • December traffic was higher than the corresponding month in 2019 for the first time since the start of the pandemic.

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...