ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ Omicron ਦੇ ਉਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਵੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਜਾਰੀ ਰਹੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਗ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਸਥਿਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੜ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਏ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ 2021 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਮਾਸਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ COVID-19 ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਨੋਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਨਵੰਬਰ 2019 ਨਾਲ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ ਮੰਗ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਨਵੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੰਗ (ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀ-ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਜਾਂ RPK ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ) ਨਵੰਬਰ 47.0 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਘੱਟ ਸੀ। ਅਕਤੂਬਰ 48.9 ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ 2019% ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਮਾਸਿਕ ਸੁਧਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਗੜ ਗਈ। ਘਰੇਲੂ RPKs ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 24.9% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 21.3% ਘਟੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ 50.9 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 2019% ਘੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੇ (ਪ੍ਰੀ-ਓਮਾਈਕਰੋਨ) ਕੋਵਿਡ ਪ੍ਰਕੋਪ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ।
- ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਨਵੰਬਰ 60.5 ਵਿੱਚ 2019% ਘੱਟ ਸੀ, ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ 64.8% ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
“ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਓਮਿਕਰੋਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਉਭਰਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰਡਰ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਦੇ ਅਜ਼ਮਾਈ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ 22 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੇ ਕੁਝ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਉਪਾਅ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤਜ਼ਰਬਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਧਿਆਪਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼, ਆਈਏਟੀਏਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ.
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਓਮਿਕਰੋਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਉਭਰਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰਡਰ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਦੇ ਅਜ਼ਮਾਏ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ।
- ਜੇਕਰ ਪਿਛਲੇ 22 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੇ ਕੁਝ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਕਿਉਂਕਿ 2021 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਮਾਸਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ COVID-19 ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਨੋਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਨਵੰਬਰ 2019 ਨਾਲ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ ਮੰਗ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।