ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਨੇ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੋਂ ਜਵਾਬ ਮੰਗਿਆ

ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਨੇ ਲਿਖਿਆ, "ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਹਫ਼ਤੇ ਦੌਰਾਨ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੈਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੇਟਾਂ 'ਤੇ ਫਸਾਇਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ," ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਨੇ ਲਿਖਿਆ। “ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਇਲੀਅਟ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਰ ਦੂਜੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਉਡਾਣ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਈ - ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਤਬਾਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਸੀਈਓ ਰੌਬਰਟ ਈ. ਜੌਰਡਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਈ ਜਵਾਬ ਮੰਗਿਆ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ, ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਨੇ 7,500 ਅਤੇ 27 ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 29 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ - ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫ਼ਾਨ ਇਲੀਅਟ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 1,077 ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਮਿਲਾ ਉਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਨੇ ਜੌਰਡਨ ਨੂੰ ਇਸ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਫੈਸਲੇ, ਟਿਕਟ ਰਿਫੰਡ ਨੀਤੀਆਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਖਾਸ ਸਵਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

"ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਸਿਰਦਰਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ - ਇਹ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਸੇਵਾ ਡੈਸਕਾਂ' ਤੇ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ”ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। "ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਬੈਗ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਨਾ ਹੋਵੇ."

ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਸੈਨੇਟਰ ਮਾਰਕੀ ਅਤੇ ਬਲੂਮੈਂਥਲ ਏਅਰਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਰਿਫੰਡ ਅਤੇ ਹੋਟਲਾਂ, ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਦਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਸੈਨੇਟਰ ਮਾਰਕੀ ਨੇ ਸੈਨੇਟਰ ਬਲੂਮੈਂਥਲ ਅਤੇ ਕਾਮਰਸ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਚੇਅਰ ਮਾਰੀਆ ਕੈਂਟਵੈਲ (ਡੀ-ਵਾਸ਼.) ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਦਰਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਰਿਫੰਡ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਨੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਨੂੰ 2 ਫਰਵਰੀ, 2023 ਤੱਕ ਕਈ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ.

ਇਹਨਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ:

ਆਮ ਸਵਾਲ

• ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬਿਰਤਾਂਤਕ ਵਿਆਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੂਫਾਨ ਇਲੀਅਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਆਮ ਉਡਾਣ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਿਆ। ਇਸ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਜੋ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਨੇ 22 ਦਸੰਬਰ, 2022 ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 2, 2023 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਨ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।
• 22 ਦਸੰਬਰ, 2022 ਅਤੇ 4 ਜਨਵਰੀ, 2023 ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਕਿੰਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ? ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
• ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਇਲੀਅਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਤ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕੇਗਾ?

ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਵਾਲ

• ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰੋ ਜੋ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਮੁੜ-ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਾਂ, ਅਤੇ ਰੀਰੂਟਸ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਚ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਰੂਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।
• ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਮਲਟੀਪਲ, ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਕਿਉਂ ਸਨ?
• ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਵੱਡੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਅਮਲੇ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਸਕੇ?
• ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਲਈ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇਗਾ? ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੋਲਆਊਟ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।

 ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਸਟਾਫਿੰਗ ਸਵਾਲ

• ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ ਜੋ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਕੋਲ 1 ਦਸੰਬਰ, 2022 ਅਤੇ 2 ਜਨਵਰੀ, 2023 ਵਿਚਕਾਰ ਹਰ ਦਿਨ ਉਪਲਬਧ ਸਨ।
• ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਮੰਦਵਾੜੇ ਦੌਰਾਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਮਲੇ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਕਿਉਂ ਸਨ?
• ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਕਿਉਂ ਸਨ?

 ਟਿਕਟ ਰਿਫੰਡ ਸਵਾਲ

• ਸਵਾਲ 1(b) ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਟਿਕਟ ਲਈ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ?
• ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ (i) ਨੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ, (ii) ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ, ਜਾਂ (iii) ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ? ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਕ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
• ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1(ਬੀ) ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਹੋਟਲਾਂ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ?
• ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ (i) ਨੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ, (ii) ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ, ਜਾਂ (iii) ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ? ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਕ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
• ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਿਖਿਅਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਰਿਫੰਡ ਅਤੇ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ?
• ਕਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ 22 ਦਸੰਬਰ, 2022 ਤੋਂ 2 ਜਨਵਰੀ, 2023 ਤੱਕ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਲਾਸ ਐਕਸ਼ਨ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਕੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕੇਸ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਆਪਣੇ ਕੈਰੇਜ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ "ਕਲਾਸ ਐਕਸ਼ਨ ਵੇਵਰ" ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਵੇਗਾ?

ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਸਵਾਲ

• ਕਿੰਨੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਯਾਤਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ (i) ਸਮਾਨ ਅਤੇ (ii) ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?
• ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਖਰਾਬ, ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮਾਨ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੋ।

 ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਸਵਾਲ

• ਸਟਾਕ ਲਾਭਅੰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਦੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ? ਸਟਾਕ ਲਾਭਅੰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?
• ਕੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ? ਚੋਟੀ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇਸ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੀ ਹੈ?
• ਕੀ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਕੋਲ 2023 ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਬਾਇਬੈਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਬਾਇਬੈਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਗੇ?

ਇਹ ਪੱਤਰ ਸੈਨੇਟਰ ਐਡਵਰਡ ਜੇ. ਮਾਰਕੀ (ਡੀ-ਮਾਸ.) ਅਤੇ ਰਿਚਰਡ ਬਲੂਮੈਂਥਲ (ਡੀ-ਕੌਨ.) ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ ਵਾਰੇਨ (ਡੀ-ਮਾਸ.), ਸ਼ੇਰੋਡ ਬ੍ਰਾਊਨ (ਡੀ-ਓਹੀਓ), ਅਲੈਕਸ ਪੈਡੀਲਾ (ਡੀ-) ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੈਲੀਫ.), ਬਰਨਾਰਡ ਸੈਂਡਰਸ (ਆਈ-ਵੀ.ਟੀ.), ਰਾਫੇਲ ਵਾਰਨੌਕ (ਡੀ-ਗਾ.), ਸ਼ੈਲਡਨ ਵ੍ਹਾਈਟਹਾਊਸ (ਡੀ.ਆਰ.ਆਈ.), ਟੈਮੀ ਡਕਵਰਥ (ਡੀ-ਇਲ.), ਬੌਬ ਮੇਨੇਂਡੇਜ਼ (ਡੀ.ਐਨ.ਜੇ.), ਰੌਨ ਵਾਈਡਨ (D-Ore.), Mazie Hirono (D-Hawaii), Tammy Baldwin (D-Wisc.), Cory Booker (DN.J.), ਅਤੇ Ben Ray Luján (DN.M)।