ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚਕਾਰ ਓਪਨ ਸਕਾਈ ਸਮਝੌਤਾ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਕਿਰਾਏ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਰਸਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਐਤਵਾਰ, ਮਾਰਚ 31 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਜਾਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਯੂਰੋਪ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲਾਈਟ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੁੱਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯੂਐਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜੀ ਤੁਰੰਤ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰਿਕਾਰਡ-ਉੱਚੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਕਾਰਨ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ [ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ] ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਦਯੋਗ ਹੁਣ ਉਸ ਗੰਭੀਰ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੁੰਦੇ," ਟੈਰੀ ਟ੍ਰਿਪਲਰ, ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਅਤੇ tripplertravel.com ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਨੇ AFP ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
“ਉਦਯੋਗ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਸ਼ਨ ਚੁੱਪ ਹੈ। ”
ਮਿਸ਼ਰਤ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮ ਏਸੀਏ ਐਸੋਸੀਏਟਸ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਾਰਜ ਹੈਮਲਿਨ ਨੇ ਏਐਫਪੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਦੇ ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਲੋਭੀ ਸਲਾਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
"ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਸੰਕੁਚਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਹੈਮਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਹੈਮਲਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਕੇ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਕੇ ਚੰਗੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ ਭਾਵੇਂ ਹਾਲਾਤ ਆਦਰਸ਼ ਨਾ ਹੋਣ।
Cheapflights.com ਦੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਬਲੌਗਰ, ਜੈਰੀ ਚੈਂਡਲਰ ਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, "ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਓਪਨ-ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਝਲਕ ਪਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।" "ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹੱਬ ਤੱਕ।"
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਕੰਸਲਟੈਂਸੀ ਕੇਕੇਸੀ ਦੇ ਸਟੂਅਰਟ ਕਲਾਸਕਿਨ ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਜਤਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਛੂਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ," ਉਸਨੇ AFP ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਟਰਾਂਸ-ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਰੂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਵਪਾਰਕ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ।
ਕਲਾਸਕਿਨ ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਕਿ ਆਰਥਿਕ ਮਾਹੌਲ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, "[ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼] ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ," ਉਸਨੇ ਏਐਫਪੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਸਮਝੌਤਾ ਵਿਕਲਪ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਸਮਝੌਤਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਉਡਾਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਸਮਝੌਤੇ ਬਣਾਏ ਸਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੱਦੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਜਾਂ ਉਤਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਸੀਮਤ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿਹੜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀਆਂ ਪਈਆਂ। ਸਿਰਫ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਤੱਕ, ਨਾਰਥਵੈਸਟ, ਡੈਲਟਾ ਅਤੇ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੀਥਰੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰ ਵੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਰਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ Lufthansa ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੱਬ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਬ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਸਮਾਨ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੌਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
dw-world.de
