ਕੀਵ, ਯੂਕਰੇਨ - ਕੀਵ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਏਐਨ-500 ਮ੍ਰਿਯਾ ਦੇ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ $225 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਂਟੋਨੋਵ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਬੁਰਾਨ ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਇਕਲੌਤਾ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਹੈ। 250 ਟਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਟੇਕਆਫ ਵੇਲੇ 640 ਟਨ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ 1988 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਪਰ ਕਦੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।
ਐਂਟੋਨੋਵ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਹੈੱਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਕਰੇਨ ਚੀਨ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
30 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਐਂਟੋਨੋਵ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜੋ ਚੀਨ ਵਿੱਚ AN-225 ਦੇ ਲੜੀਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰੇਗਾ।
ਐਂਟੋਨੋਵ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਓਲੇਕਸੈਂਡਰ ਕੋਟਸੀਉਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
"ਦੂਜੀ ਮ੍ਰਿਯਾ ਇੱਥੇ, ਕਿਯੇਵ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ $500 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ," ਕੋਟਸੀਉਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।
ਮੌਜੂਦਾ ਏਐਨ-225 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1988 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਐਂਟੋਨੋਵ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਐਂਟੋਨੋਵ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- The cargo plane was developed in the former Soviet Union in the 1980s and was initially designed as a carrier for the Soviet Buran space shuttle.
- On August 30, Antonov and China's Aerospace Industry Corporation signed a cooperation agreement which will pave the way for serial production of the AN-225 in China.
- ਮੌਜੂਦਾ ਏਐਨ-225 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1988 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਐਂਟੋਨੋਵ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਐਂਟੋਨੋਵ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
