ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਘਟਨਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਦਾ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਰਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਈ ਮਾਹਰ ਆਰਟੇਮਿਸ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸਦਾ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਹਾਦਸਾ

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਹਾਦਸੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, NTSB ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚੋਂ 20 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਹੈ।

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਪਾਇਲਟ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਾਰੇ ਉੱਚ ਹੁਨਰਮੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਉਡਾਣ ਅਜੇ ਵੀ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੀ, ਕਰੈਸ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਸਨ। 1908 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਉਦੋਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰਾਈਟ ਫਲਾਇਰ, ਓਰਵਿਲ ਰਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਰਜੀਨੀਆ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਇਲ ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ 1919 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼, ਇੱਕ Caproni Ca.48, ਵੇਰੋਨਾ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ।

1977 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਹਵਾਈ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਵਿਰਾਸਤ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ।

ਟੇਨੇਰਾਈਫ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰੀ ਜਦੋਂ ਦੋ ਬੋਇੰਗ 747 ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਾਸ ਰੋਡੀਓਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਟਕਰਾ ਗਏ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ 583 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ KLM ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੈਨ ਐਮ ਫਲਾਈਟ ਅਜੇ ਵੀ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ।

ਆਫ਼ਤ ਨੇ ਬੋਲਚਾਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਰੇ ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਠੀਕ ਹੈ', ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਪਸੀ ਸਮਝ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੀਡਬੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।    

ਬਜਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਬਜਟ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਕੈਰੀਅਰ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1967 ਵਿੱਚ ਹਰਬ ਕੇਲੇਹਰ ਅਤੇ ਰੋਲਿਨ ਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 1971 ਵਿੱਚ, ਟੈਕਸਾਸ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 1979 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਨੇ ਈਜ਼ੀਜੈੱਟ ਅਤੇ ਰਾਇਨਾਇਰ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਨੋ-ਫ੍ਰਿਲਜ਼ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ।

ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਦਾ ਦਰਸ਼ਨ ਚਾਰ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ ਜੋ ਬਜਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨਾ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਸਕੀਮਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਐਡ-ਆਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਵੇਚ ਕੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਰੱਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਫਟਣਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਫਲਾਈਟ 009

2010 ਆਈਜਾਫਜਲਾਜੋਕੁਲ ਫਟਣਾ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਸੁਆਹ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਬਦਨਾਮ 1982 ਵਿੱਚ ਜਕਾਰਤਾ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਗਲੁੰਗਗੰਗ ਤੋਂ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਸੁਆਹ ਦਾ ਬੱਦਲ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਫਲਾਈਟ 009 ਨੂੰ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਦੇ ਬੱਦਲ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਦੇ ਚਾਰੇ ਇੰਜਣ ਕੱਟੇ ਗਏ ਸਨ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਅਤੇ 2010 ਦੇ ਆਇਜਾਫਜਲਾਜੋਕੁਲ ਫਟਣ ਨੂੰ, ਜਿਸਦੀ ਪਛਾਣ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸ-ਚਾਲਿਤ ਵਿਸਫੋਟ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਸੀ, ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖ਼ਤਰਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ - ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਘਨ। IATA ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ $200 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।

9/11

ਅਮਰੀਕਾ 'ਤੇ 11 ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲਿਆਂ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਮਾਣ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਉੱਨੀਂ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਨੇ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਡਾਣ-ਸਿਖਿਅਤ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ - ਨੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਵਰਲਡ ਟ੍ਰੇਡ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। , ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਂਟਾਗਨ।

ਹਮਲਿਆਂ ਨੇ 2,977 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਰਹੇ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਟਿਕਟ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਰਵਾਨਗੀ ਗੇਟ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਟਿਕਟਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਾਹੀਂ ਰਵਾਨਗੀ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਚਾਕੂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। 9/11 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਮੈਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਹੈਂਡ-ਹੋਲਡ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸਕੈਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਫੁਟੇਜ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਕਸ ਕਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਟੀ ਹੋਈ ਸੀ - ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜਿਸਦੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਗਿਆ ਸੀ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਫੁੱਲ-ਬਾਡੀ ਸਕੈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

ਪਛਾਣ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁਣ ਫੋਟੋ ਆਈਡੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੈਧ ਫਾਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ

ਹਾਲੀਆ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਭਾਰੀ ਘਾਟਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ 2019 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਰ-ਦੂਰ ਤੱਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਸਟਮਜ਼ 'ਤੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਐਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ ਬਲਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨ।

ਵੈੱਬਸਾਈਟ: www.artemisaerospace.com