"ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਹਾਂ ਤਾਂ, 'ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ' ਸ਼ਬਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ,” ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਟੈਕ ਇਨ ਏਸ਼ੀਆ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਸਿਟੀ ਚੈਪਟਰ ਦੀ ਇਕੱਤਰਤਾ ਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਚਰਚਾ ਦੌਰਾਨ ਡੇਟਾ ਵਿਗਿਆਨੀ ਡਾ. ਲਾਉ ਚੈਰ ਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਵਿਨ ਟਾਵਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨੱਬੇ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੂਬਾਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਾਪਦਾ ਸੀ।
ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਸਟਾਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਜਾਲਾਨ ਅਲੋਰ ਕੋਈ ਹੁਸੀਨ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਰੀਜੈਂਟ ਹੋਟਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਠਹਿਰਿਆ ਸੀ। ਬੁਕਿਟ ਬਿੰਟਾਂਗ (ਹੁਣ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਪੰਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਖੇਤਰ) ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਬੈਕਵਾਟਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਰੌਲਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਫੂਡ ਹਾਕਰਾਂ ਦਾ ਸੀ।
ਮੈਂ 2007 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਹਾਲ, ਏਸ਼ੀਅਨ ਮਹਾਨਗਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਜੋ ਮੇਰੀ ਪਹਿਲੀ ਫੇਰੀ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਟਵਿਨ ਟਾਵਰਸ ਉੱਪਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ "ਹਰਾ" ਗੁਣ ਸੀ। ਹਾਈਵੇਅ ਜੰਗਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਸੀ। ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹਰਿਆਲੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਡਾਊਨਟਾਊਨ KL ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਬਾਂਦਰ ਆਉਂਦੇ ਸਨ।
ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਦੀ ਮੇਰੀ ਤਾਜ਼ਾ ਫੇਰੀ ਇਸ ਸਾਲ ਸੀ ਅਤੇ ਲੜਕਾ ਇਹ ਸਭ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਜੰਗਲ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਗਨਚੁੰਬੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਹਰ ਥਾਂ ਸਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ।
ਹੁਣ ਹਰਾ ਸ਼ਬਦ, ਜੰਗਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ, ਪਰ ਅੰਦਰੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਸਥਿਰਤਾ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਦੇ ਨਾਲ।
10 ਤੱਕ 2020 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਰਹਿਣਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ।
ਰਹਿਣ ਲਈ "ਹਰੇ" ਸਥਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਕਲਚਰ ਟ੍ਰਿਪ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਐਲੀਮੈਂਟ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ, ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੋਸਤ ਡੌਰਿਸ ਚਿਨ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਫਰੇਜ਼ਰਸ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਠਹਿਰਨ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੰਜੋਗ ਨਾਲ, ਉਹ ਹੁਣ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵਿਖੇ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਰਾਤਾਂ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮਨਾ ਲਿਆ।
ਗ੍ਰੀਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਇੰਡੈਕਸ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਸੁੱਟਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਟਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਚਿਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੋਟਲ ਨੇ ਰਿਮੋਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਠਹਿਰਨ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਐਲੀਮੈਂਟ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਈਕੋਨਿਕ ਪੈਟ੍ਰੋਨਾਸ ਟਵਿਨ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਇਹ ਹੋਟਲ 275-ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਇਲਹਾਮ ਟਾਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਫੋਸਟਰ+ਪਾਰਟਨਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਹਰੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਿਕਾਊ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਹੋਟਲ ਨੇ ਆਪਣਾ ਗ੍ਰੀਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਇੰਡੈਕਸ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਰੇਨ ਵਾਟਰ ਹਾਰਵੈਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, 100% ਗੈਰ-ਪੀਵੀਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ LED ਲਾਈਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ CO2 ਮਾਨੀਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਟਲ ਹਨ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ), ਅਤੇ ਕਲਚਰ ਟ੍ਰਿਪ ਜੀ ਟਾਵਰ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪੋਂਗਸ ਜਾਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਸੁੰਤਰਾ। ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ ਨੇਗਰੀ ਸੇਮਬਿਲਨ ਵਿੱਚ ਜੰਗਲ ਰਿਜੋਰਟ ਜਾਂ ਅਵਾਨਮੁਲਾਨ।
KL, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਰੇ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਤੱਕ ਕੈਚ ਅਪ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦਾ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ, ਡਾਊਨਟਾਊਨ KL ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਖਰਚੇ ਹੋਏ ਰੈਪਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਕਿੰਨੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ-ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ.
ਵਰਲਡ ਗ੍ਰੀਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਤਾਈ ਲੀ ਸਿਆਂਗ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਐਲ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕੇ.ਐਲ. ਨੂੰ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਦੱਸਦਿਆਂ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: “ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। KL ਲਈ, ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਇਸਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਉੱਦਮ ਹਨ ਜੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹਰਿਆਲੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।" ਇਹ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ [ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ] ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਪ-ਡਾਊਨ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ।
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਫੇਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ 2019 ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਰਿਆਲੀ KL ਦੇਖਾਂਗਾ।
