ਦਾਰ ਈਸ ਸਲਾਮ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ (eTN) - ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਪੂਰਬੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰੀ ਡਾ. ਹੁਸੈਨ ਮੁਵਿਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਲਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਾਇਰੇਸੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਵਿੰਟੇਜ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਵਪਾਰ ਦੇ ਘਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਸੀਬਤ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 14 ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਹਮਲੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਸਰਫੇਸ ਐਂਡ ਮਰੀਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀ (ਸੁਮਾਤਰਾ), ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਮੈਰੀਟਾਈਮ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ਆਈਐਮਓ) ਦੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤੀ ਹੇਠ ਪਾਈਰੇਸੀ ਪਲੇਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ।
ਸੁਮਾਤਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਾਪ ਰਹੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਟਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਧਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਇਰੇਸੀ ਹੋਰ ਭਿਆਨਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੁਣ ਕੇਪ ਆਫ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
MSC-ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਮਿਸਟਰ ਜੌਨ ਨਯਾਰੋਂਗਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਪਾਹ, ਕਾਜੂ ਅਤੇ ਕੌਫੀ ਵਰਗੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਵਪਾਰ, ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦਵਾੜੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਸ੍ਰੀ ਨਿਆਰੋੰਗਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਡਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ-ਅਧਾਰਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਮੇਰਸਕ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਇਰੇਸੀ ਦੀ ਘਟਨਾ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸਮੁੰਦਰ-ਜਨਤ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜੋਖਮ ਸਰਚਾਰਜ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਇਰੇਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਕਾਬੂ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਂ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਹੈ।
ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਸੋਮਾਲੀ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਵਰ ਦੇਣਗੀਆਂ।
ਇਹ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪੀਡਬੋਟ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਹਿੰਦ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਰ ਐਮਐਸ ਮੇਲੋਡੀ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚੇ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਗਾਰਡਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੂੰ ਭੱਜਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ।
ਐਮਐਸ ਮੇਲੋਡੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਸੈਲਾਨੀ, ਕਈ ਹੋਰ ਕੌਮੀਅਤਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ 1,000 ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ।
ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 180 ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੰਦੂਕਧਾਰੀਆਂ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 200 ਰਾਊਂਡ ਗੋਲੀਆਂ ਚਲਾਈਆਂ।
ਐਮਐਸ ਮੈਲੋਡੀ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਤੋਂ ਇਟਲੀ ਲਈ ਟੂਰਿਸਟ ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਸੀ। ਇਹ ਹੁਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰਡਨ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਕਾਬਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ (ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ) ਕਿ ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ ਇੱਕ ਯਮਨ ਦੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਅਤੇ ਤੱਟ ਰੱਖਿਅਕਾਂ ਨਾਲ ਝੜਪ ਕੀਤੀ। ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਮਾਰੇ ਗਏ, ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋ ਯਮਨ ਗਾਰਡ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ।
ਸੋਮਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 100 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਜੈਕ ਕੀਤਾ ਸੀ।
