ਭੁਚਾਲਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈਰਾਨ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਫਟਣਾ

ਫਟਣ ਦੀ ਖੋਜ 200 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦਰਾਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਲਾਵਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਰਾਰ ਲਗਭਗ 500-700 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ। ਫਿਸ਼ਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਲਾਵਾ ਫੁਹਾਰੇ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। IMO ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲਾਵਾ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਿਖਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੁਆਹ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਕੋਈ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੇਫਰਾ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਈਸਲੈਂਡ ਦੇ ਸਿਵਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਰੇਕਨੇਸਬਾਇਰ ਅਤੇ ਕੇਫਲਾਵਿਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗ ਰੇਕਜਾਨੇਸਬਰੌਟ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਰੇਕਜੇਨਸ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਉੱਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੰਗ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਸਫੋਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।


ਰੇਕਜੇਨਸ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਫਿਸ਼ਰ ਫਟਣਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਰਣਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਣੀ ਫਿਸ਼ਰ ਤੋਂ ਲਾਵੇ ਦੇ ਸਥਿਰ ਨਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।


Krýsuvík-Trölladyngja ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਿਛਲੀਆਂ 9 ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਨਾ-ਸਰਗਰਮ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Fagradalsfjall ਦਾ ਖੇਤਰ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਸਿਸਟਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ Krýsuvík-Trölladyngja ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੱਛਮੀ ਸ਼ਾਖਾ, ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਵਿਸਫੋਟ 14ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੇਟਿਕ ਫਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਗਮਾ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹਿੰਸਕ ਧਮਾਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੇਟਿਕ ਫਟਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦੇ ਐਪੀਸੋਡਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਕਜੇਨਸ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੈ।

ਆਈਸਲੈਂਡ ਦਾ ਫਟਣਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਛੋਟਾ, ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਨਵਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਗੇਲਡਿੰਗਡਾਲਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਮੈਗਮਾ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਡਾਈਕ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਚੁੱਪਚਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦਰਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ, ਲਗਭਗ 500-700 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।


ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਈਸਲੈਂਡਿਕ ਮੈਟ ਆਫਿਸ (ਆਈਐਮਓ) ਨੂੰ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚਮਕ ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਟਣ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ।
ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਨੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਡਾਈਕ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਮੈਗਮਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੱਕ ਧੱਕਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੋਈ ਸੀ।
ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਪਰ, ਗੇਲਡਿੰਗਦਾਲਿਰ ਘਾਟੀ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਫਾਗਰਾਡਾਲਸਫਜਾਲ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਅਤੇ ਸਟੋਰੀ-ਹਰੂਤੂਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।


ਹੁਣ ਤੱਕ, ਵਿਸਫੋਟ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੁਆਹ ਦੀ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਦਨਾਮ 2010 ਆਈਜਾਫਜਲਾਜੋਕੁਲ ਫਟਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਬਰਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।


ਕੇਫਲਾਵਿਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਫਟਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨੋ-ਫਲਾਈ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਕੇਫਲਾਵਿਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫਟਣ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ, ਫੌਰੀ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਾਵੇ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੋ ਤੰਗ ਬੋਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦੱਖਣ-ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਵਹਿ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪੱਛਮ ਵੱਲ। ਗੇਲਡਿੰਗਡਾਲਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫਟਣ ਦਾ ਸਥਾਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਆਈਸਲੈਂਡ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ ਹਨ।


Þorlákshöfn ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਜੋਂ, ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਬੰਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। Þorlákshöfn ਅੱਜ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਡਾਊਨਵਿੰਡ ਹੈ। ਗ੍ਰਿੰਦਾਵਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੈ।


RUV ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਿਸ਼ਰ ਤੋਂ ਲਾਵੇ ਦੀ ਚਮਕ ਅਤੇ ਲਾਵੇ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਸਥਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Hafnarfjörður ਅਤੇ Þorlákshöfn ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੜਕਾਂ ਬੰਦ ਹਨ ਅਤੇ "ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ", ਆਈਸਲੈਂਡਿਕ ਨੈਸ਼ਨਲ ਬ੍ਰੌਡਕਾਸਟਿੰਗ ਸਰਵਿਸ (ਆਰਯੂਵੀ) ਲਿਖਦੀ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਭੂਚਾਲ ਸੰਕਟ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕੁਝ ਹੈਰਾਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਭੂਚਾਲ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਗਈ ਸੀ। ਕੁਝ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ-ਭੁਚਾਲੀ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਦੱਖਣੀ ਰੇਕਜੇਨਸ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਗਰਾਡਾਲਸਫਜਲ ਪਹਾੜ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...