ਸੇਸ਼ੇਲਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਆਈਏਟੀਏ: ਸੇਜ਼, ਆਈਸੀਏਓ: ਐਫਐਸਆਈਏ), ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿਚ ਐਰੋਪੋਰਟ ਡੇ ਲਾ ਪਾਇਨਟੇ ਲਾਰੂ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਹੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੇਚੇਲਜ਼ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਘਰਾਂ ਦਾ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸੇਸ਼ੇਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਜੋਂ ਇਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (6.8 ਮੀਲ) ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ-ਪ੍ਰੋਵੀਡੈਂਸ ਹਾਈਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ. ਇਹ ਲਾ ਪੋਂਟ ਲੇਰੂ (ਟਰਮੀਨਲ ਖੇਤਰ), ਕਾਸਕੇਡ / ਪ੍ਰੋਵੀਡੈਂਸ (ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ), ਅਤੇ ਅਨਸੇ ਆਕਸ ਪਿੰਨ (ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਬੇਸ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਨਾਨ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਬੀਕਨ (ਪਛਾਣ: SEY) ਰਨਵੇ 6.2 ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ 11.5 ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ VOR-DME (ਪਛਾਣ: SEY) ਮੈਦਾਨ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਸਮੱਗਰੀ
ਟਰਮੀਨਲ
ਘਰੇਲੂ ਟਰਮੀਨਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਹਰ 10-15 ਮਿੰਟ' ਤੇ ਇਕ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰ-ਟਾਪੂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਹੁੰਚਣ / ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ 30 ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਮਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਗੋ ਟਰਮੀਨਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹਰਕਤਾਂ ਤੋਂ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਏਅਰ ਸੇਚੇਲਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਪਬਲਿਕ ਡਿਫੈਂਸ ਫੋਰਸ (ਐਸਪੀਡੀਐਫ) ਦਾ ਇੱਕ ਬੇਸ ਰਨਵੇ 13 ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇਕ ਟਾਪੂ' ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵੇਲੇ ਮਾਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਇਤਿਹਾਸ
ਮੁ yearsਲੇ ਸਾਲ
ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੇਸ਼ੇਲਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 20 ਮਾਰਚ 1972 ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਮਹਿਮਾ ਮਹਾਰਾਣੀ ਐਲਿਜ਼ਾਬੈਥ II ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀਨੀਆ ਦੇ ਵਿਲਕਨਅਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ ਅਤੇ ਐਸਟੋਵ ਆਈਲੈਂਡ (ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼) ਵਿੱਚ ਡਿਆਗੋ ਸੂਆਰੇਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਮੋਮਬਾਸਾ ਅਤੇ ਮਾਹੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੇੜੀ ਸੇਵਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਪਾਈਪਰ ਨਵਾਜੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਰੰਭ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਸੇਚੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ. ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਪਾਇਲਟ ਟੋਨੀ ਬੇਂਟਲੇ-ਬਕਲ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਮਾਰਚ 1971 ਵਿੱਚ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੋਂਬਾਸਾ ਤੋਂ ਮੋਰੋਨੀ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ. ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 9 ਘੰਟੇ 35 ਮਿੰਟ ਸੀ.
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵੰਬਰ 1971 ਵਿਚ ਈਸਟ ਅਫਰੀਕਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਾਲ ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ ਲੂਸਕੈਅਰ ਨੇ. ਇੱਕ BOAC ਸੁਪਰ ਵੀਸੀ 10 4 ਜੁਲਾਈ 1971 ਨੂੰ ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਉਤਰਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ। ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 2987 ਮੀਟਰ ਦਾ ਰਨਵੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਸੀ. ਗਰਾਉਂਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਡੀ.ਸੀ.ਏ. (ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
1972 ਵਿਚ ਜੌਹਨ ਫਾਕਨੇਰ ਟੇਲਰ ਅਤੇ ਟੋਨੀ ਬੇਂਟਲੇ-ਬਕਲੇ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਸਥਾਨਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੰਪਨੀ ਏਅਰ ਮਾਹੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰਾਸਲਿਨ, ਫ੍ਰੀਗੇਟ, ਅਤੇ ਮਾਹੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਈਪਰ ਪੀ.ਏ.-34 ਸੇਨੇਕਾ ਚਲਾਇਆ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟੇਨ-ਨੌਰਮਨ ਆਈਲੈਂਡਰ ਨੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. 1974 ਤਕ, 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਗਰਾਉਂਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 1973 ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਸੇਚੇਲਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ.
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਜੁਲਾਈ 1980 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ 400 ਹੋਰ ਆਉਣ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 400 ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ. ਛੇ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬੇਸ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਪੰਜ ਹਲਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ.
1981 ਵਿਚ, ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇਕ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੋਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਾਗਰਿਕ ਮਾਈਕ ਹੋਰੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ 43 ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੀ ਇਕ ਟੀਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕ ਤਖਤਾਪਲਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਰੇਸ਼ਬੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਛਾਪਾ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੇਚੇਲਜ਼ ਮਾਮਲੇ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਆਮਦ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਣ' ਤੇ ਇਕ ਝੜਪ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਬਹੁਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਅਗਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਫਰਾਰ ਹੋ ਗਏ।
2000 ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿਕਾਸ
ਅਪ੍ਰੋਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਸਾਲ 2005/2006 ਨੇ ਸੇਚੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤੇ. ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਈ 4 ਅਪ੍ਰੈਲ 2006 ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਐਕਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਮ ਨੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੰਜ ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜੈੱਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਇੰਗ 767 ਜਾਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 330) ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਛੇ ਛੋਟੇ ਜੈੱਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਇੰਗ 737 ਜਾਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ320) ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਚਾਰਟਰ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਠਹਿਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਡਾਣਾਂ ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਰਾਤ 10 ਵਜੇ ਤੱਕ ਰਵਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ). ਇਹ ਜੈੱਟ-ਲੈਂਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਉਡਾਣ ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੇਸ਼ੇਲ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸਵੇਰੇ ਸਵੇਰੇ ਬਹੁਤੇ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਸੇਚੇਲਜ਼ ਲਈ ਜਾਏਗੀ; ਇਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੁਫੀਆ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਹਵਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਘਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੋਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰਨ ਆਫ ਅਫਰੀਕਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜੇਮਜ਼ ਮਿਸ਼ੇਲ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਸੋਮਾਲੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂ ਅਤੇ ਅੱਤਵਾਦ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਐਸ ਡਰੋਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਗਸਤ 2009 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਦਸੰਬਰ 9 ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਐਮਕਿਯੂ -2011 ਰੀਪਰ ਯੂਏਵੀ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- FSIA), ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ Aéroport de la Pointe Larue, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਹੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੇਸ਼ੇਲਸ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ।
- ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਮ ਬੇਸ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਕੀਨੀਆ ਦੇ ਵਿਲਕੇਨੇਅਰ ਨੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਟਵਿਨ ਇੰਜਣ ਪਾਈਪਰ ਨਵਾਜੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੈਡਾਗਾਸਕਰ ਵਿੱਚ ਡਿਏਗੋ ਸੁਆਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਟੋਵ ਆਈਲੈਂਡ (ਸੇਸ਼ੇਲਜ਼) ਦੁਆਰਾ ਮੋਮਬਾਸਾ ਅਤੇ ਮਾਹੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ।