ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਲਾਇੰਸ (ਪੀਆਈਏ), ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਫਲੈਗ-ਬਰੇਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਆਪਣੇ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ - ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਸਟੇਟ ਆਇਲ (PSO) - ਭੁਗਤਾਨ ਬਕਾਇਆ ਅਤੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ 349 ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। 14 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ।
ਪੀਆਈਏ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਲੀ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 50 ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ 20 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 27 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਲਗਾਤਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਿਆਦ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਇੰਧਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।"
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਇਰ, PSO, ਨੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਵਧਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਗਾਊਂ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਯਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਉਡਾਣ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਫੰਡ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤਰਜੀਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ ਕੈਨੇਡਾ, ਟਰਕੀ, ਚੀਨ, ਮਲੇਸ਼ੀਆਹੈ, ਅਤੇ ਸਊਦੀ ਅਰਬ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ ਘੁਟਾਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ 2020 ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਲਈ ਪੀਆਈਏ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
PSO ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ PIA ਤੋਂ ਛੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਸਮੇਤ ਅੱਠ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਲਈ 70 ਮਿਲੀਅਨ ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਹੁਣ PIA ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਫਿਊਲਿੰਗ ਲਈ PSO ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
PIA ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਾਭਕਾਰੀ ਰੂਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਕੈਨੇਡਾ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਦੇ ਲਿੰਕਾਂ ਲਈ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਵੀ ਪੀਆਈਏ ਫਲੀਟ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੀਆਈਏ: ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਇਤਿਹਾਸ, ਪਰ ਗੰਭੀਰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ?
ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲੋਂ ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੂਨ 1946 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਅਜੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਆਗਾਮੀ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਮੁਹੰਮਦ ਅਲੀ ਜਿਨਾਹ ਨੇ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਪਤੀ, ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਐੱਮ. ਏ. ਇਸਪਾਹਾਨੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਆਪਣੀ ਇਕਲੌਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਦੂਰਅੰਦੇਸ਼ੀ ਨਾਲ, ਮਿਸਟਰ ਜਿਨਾਹ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਦੋ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ, 1100 ਮੀਲ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਢੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ।
Juergen T Steinmetz ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹੋ
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਪਾਇਲਟ ਲਾਇਸੰਸ ਘੁਟਾਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ 2020 ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਲਈ ਪੀਆਈਏ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਈਂਧਨ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਹਫਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ 349 ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ।
- ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲੋਂ ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ।
