ਕੈਸਕੇਡੀਆ ਸੈਂਟਰ ਆਫ਼ ਡਿਸਕਵਰੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਜ ਨੂੰ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਡੂਪੋਂਟ, ਡਬਲਯੂਏ ਦੇ ਨੇੜੇ ਐਮਟਰੈਕ ਕੈਸਕੇਡਜ਼ 501 ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਜ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਐਮਟਰੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਕੈਸਕੇਡੀਆ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬਰੂਸ ਐਗਨੇਊ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਮਟਰੈਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਅਤੇ ਓਰੇਗਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਦਾ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਰੇਨਾਂ ਐਮਟਰੈਕ ਦੀਆਂ ਹਨ।" “ਇਹ ਉਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਚਿੰਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ”
"ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ," ਐਗਨੇਊ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਰੌਬਰਟ ਸਮਵਾਲਟ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ 'ਐਮਟਰੈਕ ਸੇਫਟੀ ਕਲਚਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਫੇਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ...'" ਸਮਾਲਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2016 ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਡਿਸਕਵਰੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਕੈਸਕੇਡੀਆ ਸੈਂਟਰ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਿਕਲਪਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਨੈਕਟੀਕਟ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਫਲੋਰੀਡਾ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਮਿਊਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।
ਡਿਸਕਵਰੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰ ਬਰੂਸ ਚੈਪਮੈਨ, ਜੋ 2001 ਵਿੱਚ ਸੰਘੀ ਐਮਟਰੈਕ ਸੁਧਾਰ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਐਮਟਰੈਕ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਰਾਜ ਦੇ ਨਹੀਂ। ਪਰ ਰਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ”
"ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਕੈਸਕੇਡ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਐਮਟਰੈਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੰਚਾਲਨ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ," ਐਗਨੇਊ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਕਲਪਕ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ."
