ਉਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ 3.7 ਵਿੱਚ 2010 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗੀ, Air France-KLM ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਰਥਿਕ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਚਾਲ 426-2009 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ €2010 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਘਾਟੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਇਹ 2,700 ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਏਅਰਲਾਈਨ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ।
ਪਿਛਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਸੀ। ਇਹ ਕਟੌਤੀ 25 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕਟੌਤੀ (-2.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਨਾਲ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ 2007 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਗਰੁੱਪ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ 2.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 6.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਾਪਾਨ- ਮੰਦੀ ਨਾਲ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ- ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਟੋਕੀਓ ਨਰਿਤਾ ਤੱਕ 20 ਤੋਂ 17 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ-ਨਾਗੋਆ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਡ ਸ਼ੇਅਰ ਪਾਰਟਨਰ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੂਟ ਤੋਂ ਹਟਣਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਵੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਪੈਰਿਸ-ਬੰਗਲੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ 7 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 6 ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਰਿਸ-ਮੁੰਬਈ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੇਨਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਨੇ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ H1N1 ਵਾਇਰਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿੱਖੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰਾਇਆ। ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਮੈਕਸੀਕੋ ਲਈ 10 ਦੀ ਬਜਾਏ 12 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰੇਗਾ।
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਲਈ ਸਾਓ ਪੌਲੋ ਲਈ 14 ਤੋਂ 12 ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਵਿੱਚ 14 ਤੋਂ 13 ਤੱਕ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਪਿਟਸਬਰਗ ਅਤੇ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ। ਪੈਰਿਸ-ਨਿਊਯਾਰਕ JFK 'ਤੇ ਵੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੱਟੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਥਿਰ ਰਹੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ 380 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ23 ਨੂੰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਰੱਖੇਗੀ। ਪੈਰਿਸ-ਦੁਬਈ 'ਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 14 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-KLM ਇੱਕ ਏਅਰਬੱਸ A380 ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ।
ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜੋਹਾਨਸਬਰਗ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਏ380 ਸੇਵਾ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਵੇਗੀ। ਸਿਰਫ਼ ਕੈਮਰੂਨ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹੀ ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੂਆਲਾ ਲਈ ਛੇ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਯਾਉਂਡੇ ਲਈ ਦੋ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਐਮਸਟਰਡਮ, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ, ਬਰਮਿੰਘਮ, ਡਬਲਿਨ, ਐਡਿਨਬਰਗ, ਜਿਨੀਵਾ, ਮੈਡ੍ਰਿਡ, ਮਿਊਨਿਖ, ਮਾਸਕੋ, ਰੋਮ ਅਤੇ ਵੇਰੋਨਾ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਬਾਰਡੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼, ਲਿਓਨ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ, ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਸ਼ੈਨਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੰਡਨ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਜੀਨੀਆ, ਪੈਰਿਸ ਸੀਡੀਜੀ, ਨਾਇਸ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਾਸਬਰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੈਨਟੇਸ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਸਿਟੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਈ ਦੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰੇਗੀ। Clermont-Ferrand ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਓਰਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਅਗਸਤ 2009 ਤੱਕ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ-ਕੇਐਲਐਮ ਨੇ 32.13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਕੇ 5.3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ। 6.1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਫਰਾਂਸ ਸਮੇਤ- ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 22.11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਏਸ਼ੀਆ ਹੈ, ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ 7.4 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 2.23 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 2.38 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸਨ। .
