ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੋਨਿਆਰਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਫੜਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸੋਲੋਮਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਸੀਪਲੇਨਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਇੱਥੇ ਗ੍ਰੁਮਨ ਗੂਜ਼ ਉਭੀਬੀਅਨ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਨੌਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਦੋ ਬੀਚਕ੍ਰਾਫਟ 18 ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਠ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਮੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ।
ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੋਲੋਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਗੀਜ਼ੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 300 ਬੈੱਡ ਨਾਈਟਾਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੋਲੋਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ।
ਚਾਰਟਰ ਸੇਵਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਰਜਿਨ ਬਲੂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਫਸ਼ੂਟ ਪੈਸੀਫਿਕ ਬਲੂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਥੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਹੋਨਿਆਰਾ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੋਨਿਆਰਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ।
ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੋਲੋਮਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਸੀਪਲੇਨ ਲਿਮਟਿਡ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਤਰਾਜ਼ ਲਈ ਇਸਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰੁਮਨ ਹੰਸ ਹੋਨਿਆਰਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ। ਫਿਰ ਇਹ ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਾਂਤ ਅਤੇ ਮਾਰੂ ਸਾਊਂਡ ਵਰਗੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਉਤਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਤਰੇਗਾ।
ਇਸ ਸੇਵਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਲਦੀ ਆਪਣੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ। ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਣਗੇ।
ਬੀਚਕ੍ਰਾਫਟ 18s ਮੁੰਡਾ ਅਤੇ ਗੀਜ਼ੋ ਵਰਗੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਹਵਾਈ ਪੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਲੋਮਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਸੀਪਲੇਨ ਨੇ ਇਸ ਸਭ ਬਾਰੇ ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ ਸਥਿਤ ਸਕਾਈ ਏਅਰਵਰਲਡ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
SkyAirWorld ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਗੀਜ਼ੋ ਦੇ ਸਾਨਬਿਸ ਰਿਜੋਰਟ ਅਤੇ ਗੀਜ਼ੋ ਦੇ ਗੀਜ਼ੋ ਹੋਟਲ ਤੱਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੋਲੋਮਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਸੀਪਲੇਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਸੀਟ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸੀਟਾਂ ਨਹੀਂ ਵੇਚੇਗਾ।
ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੋਲੋਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਤੋਂ ਚਿੰਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਇਤਰਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਟਵਿਨ ਓਟਰਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੌਰਮਨ ਆਈਲੈਂਡਰ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮ ਲਈ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਟਵਿਨ ਓਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੀਜ਼ੋ ਵਿਖੇ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸੋਲੋਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਟਵਿਨ ਓਟਰਸ ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਉੱਡਣ ਲਈ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਹਨ।
ਇਸ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਲੋਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਨਬਿਸ ਰਿਜ਼ੌਰਟ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੰਸ ਮੇਰਗੋਜ਼ੀ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਸੋਲੋਮਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿਜ਼ਿਟਰਜ਼ ਬਿਊਰੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ:
“ਸੋਲੋਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ (ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ), ਅਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ! ਸਾਡਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ (ਪਿਛਲੇ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ) ਸਾਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 60 ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਗੁਆ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ।
“ਇਹ ਲਗਭਗ 300 ਬਿਸਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰੇਗਾ! ਮੈਂ ਹੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਹੁਣ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ ਹਰ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
“ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਲਕ (ਸ਼ਾਇਦ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ) ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ।
"ਵਰਜਿਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੋਨਿਆਰਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਬੈੱਡ ਲਗਭਗ ਬੁੱਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਲਏਅਰ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਲਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਨਿਆਰਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ।
“ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਦੇਖਣਾ ਪਏਗਾ ... ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦਰਾਂ (ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ) ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹਨ!
"ਇਸ ਲਈ, ਸੋਲੋਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਣ ਲਈ SIVB ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਲਾਬਿੰਗ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ!"
ਸੋਲੋਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਸਕਾਈਏਅਰਵਰਲਡ ਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
SkyAirWorld ਆਪਣੇ 76 ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲੇ Embraer E170 ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਮੁੰਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉੱਡਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੁਣ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਸੇਘੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
SkyAirWorld ਸਥਾਨਕ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਸੇਸਨਾ ਕਾਰਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ 12 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਭੀਬੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਗੀਜ਼ੋ ਵਰਗੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਹੋਰ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੈਸੀਫਿਕ ਬਲੂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਬੋਇੰਗ 737-800 ਉਡਾਣਾਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਸੋਲੋਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 737-800, ਤਿੰਨ ਬੋਇੰਗ 737-300s) ਅਤੇ ਸਕਾਈਏਅਰਵਰਲਡ (ਤਿੰਨ E170/190s) ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ-ਹੋਨੀਆਰਾ-ਬ੍ਰਿਸਬਨ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- "ਵਰਜਿਨ ਪੈਸੀਫਿਕ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੋਨਿਆਰਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਬੈੱਡ ਲਗਭਗ ਬੁੱਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਲਏਅਰ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਲਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਨਿਆਰਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ।
- I am now actually considering to cancel all our advertising as it is a complete waste of money to generate the enquiries and then be told by the airline that almost every flight between now and Christmas is booked out.
- ਇਹ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮ ਲਈ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਟਵਿਨ ਓਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੀਜ਼ੋ ਵਿਖੇ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਜਹਾਜ਼ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
