ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ SEA ਦੇ ਮਿਲਾਨ ਮਾਲਪੇਨਸਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (MXP) ਨੇ ਇਸਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, 24.6 ਵਿੱਚ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਦਿਆਂ ਕਿ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਹੁੰਚੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਰਿਕਾਰਡ (2007: 23.7 ਮਿਲੀਅਨ) ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। .
ਇਹ ਉਦਯੋਗ-ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਤੀਜਾ (+11.5% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ) ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਪੈਂਸਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ-ਔਸਤ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ (20 ਤੋਂ ਵੱਧ) ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਰਜੇ 'ਤੇ ਵੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ) ਇਸਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਲਈ। 2019 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਤੋੜਦਿਆਂ, ਇਹ MXP ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਲੀਗ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦੇਵੇਗਾ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਮਜਬੂਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ: ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ; ਥੋੜੀ ਕੀਮਤ; ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤ. ਕਈ ਹੋਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਇਟਲੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ MXP ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਮਾਲਪੇਨਸਾ ਇਸਦੇ ਹੱਬ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਇਟਾਲੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ। ਇਸ ਦੇ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (ਨਿਊਯਾਰਕ, ਮਿਆਮੀ, ਬੈਂਕਾਕ, ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ) ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ (ਰੋਮ, ਨੈਪਲਜ਼, ਲੇਮੇਜ਼ੀਆ ਟਰਮੇ, ਕੈਟਾਨੀਆ, ਪਲੇਰਮੋ ਅਤੇ ਓਲਬੀਆ) 2018 ਵਿੱਚ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤੇ ਗਏ, S19 ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ, ਅਰਥਾਤ ਲੋਸ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਣਗੇ। ਏਂਜਲਸ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਸ਼ਿਕਾਗੋ, ਟੋਰਾਂਟੋ ਅਤੇ ਕੈਗਲਿਆਰੀ। "ਕੁਝ ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ O&D ਮੰਗ ਸੀ, ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ," Andrea Tucci, VP Aviation Business Development SEA ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
2018 ਵਿੱਚ MXP ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਇਤਾਲਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਮਰੀਕਾ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਸਨ। "ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸਟਾਰ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ," ਤੁਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। "2018 ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 7.8% ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"
ਮਾਲਪੈਂਸਾ ਵਿਖੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਗਾਹਕ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ - ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਹੁਣ 105 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸਦੇ 210 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਐਮਐਕਸਪੀ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ/ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡਬਲਯੂ 18 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਨੌਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਛੇਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੱਬਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ। ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਅਤੇ ਮੈਡ੍ਰਿਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.
"ਮਾਲਪੈਂਸਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਬ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ," ਤੁਕੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ। “ਇਟਲੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਖੇਤਰ, ਲੋਮਬਾਰਡੀ ਦੇ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਹੱਬ ਅਤੇ ਸਪੋਕ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਹੁੰਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਉੱਤਰੀ ਇਟਲੀ ਕੈਚਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਦੇਸ਼ ਦੇ 70% ਆਊਟਬਾਉਂਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।"
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, SEA ਮਿਲਾਨ, ਮਿਲਾਨ ਅਤੇ ਲੋਂਬਾਰਡੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਰਫੋਂ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ 26-5 ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ 8ਵੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਰੂਟਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿਕਾਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ। ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠ ਸੀਨੀਅਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਮਿਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮਿਲਾਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਕੁੱਲ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 33.7 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜੋ ਕਿ 7 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2017% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ, ਮਿਲਾਨ ਲਿਨੇਟ ਨੇ 9.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ -3.3% ਘੱਟ। ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲਿਨੇਟ ਵਿਖੇ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਅਤੇ ਏਅਰ ਇਟਲੀ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ।
