ਮੈਕਸੀਇੱਕ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਲ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫ਼ਰਮਾਨ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਤ ਮਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲੋਂ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਫ਼ਰਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰੇਲਵੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 15 ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਰਕਾਰ ਇਹਨਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਫੌਜ ਜਾਂ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੈਕਸੀਕਨ ਰੇਲਵੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਟੂਰਿਸਟ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਪਰ ਕੈਨਿਯਨ ਅਤੇ ਜੈਲਿਸਕੋ ਦਾ ਟਕੀਲਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ।
ਮੈਕਸੀਕਨ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਚਾਰ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੀਚੇ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਯੂਐਸ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੱਕ ਤਿੰਨ ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰੀ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ: ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਨੂਵੋ ਲਾਰੇਡੋ ਤੱਕ 700-ਮੀਲ ਦੀ ਸੇਵਾ, ਅਗੁਆਸਕਾਲੀਏਂਟਸ ਤੋਂ ਸਿਉਦਾਦ ਜੁਆਰੇਜ਼ ਤੱਕ 900-ਮੀਲ ਦਾ ਰਸਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ 1,350-ਮੀਲ ਦਾ ਸਫ਼ਰ। ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਨੋਗਲਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ.
