Lufthansa: ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੂਸਰੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ

0 ਏ 1 ਏ 1-7
0 ਏ 1 ਏ 1-7

ਅਚਿਮ ਬਰਗਮੈਨ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਏਗਾ – ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਾਲ ਵਾਂਗ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਤਨੀ ਦਾ ਜਨਮ ਦਿਨ 23 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਬੱਚੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ 'ਚ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਮੇਨਜ਼ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਘਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਬਰਗਮੈਨ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਤਿੰਨ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਤੋਹਫ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਦਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਰਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ - ਉਹ ਬੋਸਟਨ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ340 ਦਾ ਕਪਤਾਨ 23 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਜਾਵੇਗਾ। ਬਰਗਮੈਨ ਹੁਣ 28 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ 330 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਏਅਰਬੱਸ ਏ340 ਅਤੇ ਏ10 ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ "ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਗਿਆ ਹਾਂ"।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਐਲਕੇ ਮਾਰਥਾ ਕੋਰਟਿੰਗ-ਮਹਿਰਾਨ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਸਾਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਹੀ ਤਾਰੀਖ ਉਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ: “ਮੇਰੇ ਤਿੰਨ ਬੱਚੇ ਬਾਲਗ ਹਨ,” 58 ਸਾਲਾ ਪਰਸਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਜੇ ਕੁਝ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਉੱਪਰ, ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਮਨਾਵਾਂਗੇ। ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਕੋਰਟਿੰਗ-ਮਹਿਰਾਨ ਨੇ ਦੋ "ਪਰਿਵਾਰਕ ਡਿਨਰ" ਕੀਤੇ: ਇੱਕ 24 ਤਰੀਕ ਨੂੰ, ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਬੋਨ ਵਿੱਚ ਘਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ 25 ਨੂੰ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਬਲੈਕ ਫੋਰੈਸਟ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕੋਰਟਿੰਗ-ਮਹਿਰਾਨ "ਮਿਕਸਡ" ਉੱਡਦੇ ਹਨ - ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰਸਤੇ। ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰਸਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੱਦਲਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਆਪਣੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। "ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਘਰ" - ਇਹ ਮਾਟੋ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਉਸ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਘਟਾਇਆ ਸਮਾਂ

ਸਿਰਫ਼ 1000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਇਲਟ ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਦਿਨ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਅਤੇ ਮਿਊਨਿਖ ਹੱਬ ਤੋਂ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਗੇ। ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ, 4500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ, 1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ, ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਅਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ। "ਆਮ ਦਿਨਾਂ" ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ। ਕਿਉਂਕਿ 21 ਅਤੇ 22 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 67,000 ਯਾਤਰੀ ਇਕੱਲੇ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੁੱਖ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ। ਇਹ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਅਤੇ ਬੋਸਟਨ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਡਨ ਵਰਗੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਵੀ। 24 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਗਰੁੱਪ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 44 ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 90 ਛੋਟੀ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ "ਪਾਰਕ" ਕਰਦਾ ਹੈ।

Lufthansa ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ

ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ - ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਚੁੱਪ ਰਾਤ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਟੈਕਨਿਕ ਵਿਖੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਸਾਲ ਦੇ 365 ਦਿਨ ਘੜੀ ਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ਿਫਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯੂਰੋਵਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰਾਂ - ਹਵਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ "ਆਮ ਵਾਂਗ ਕਾਰੋਬਾਰ" ਹੈ। Lufthansa Systems ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ IT ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ LSG Sky Chefs ਵਿਖੇ ਲਗਭਗ 400 ਕਰਮਚਾਰੀ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਸਥਾਨ 'ਤੇ 24 ਅਤੇ 31 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਲਈ ਭੋਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ। ਨਿਯਮਤ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ, ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਅਤੇ ਇਤਫਾਕਨ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਨੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਯਮਤ ਫਲਾਈਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ: 1 ਤੋਂ 6 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਟਗਸ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਦੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਏਪਰਨ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ, ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੋਰੀਓਗ੍ਰਾਫੀ ਕੀਤੀ "ਟੱਗ ਬੈਲੇ" ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਐਲਕੇ ਮਾਰਥਾ ਕੋਰਟਿੰਗ-ਮਹਿਰਾਨ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਲਜੀਰੀਆ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ। "ਅਤੇ ਬੱਦਲਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਕੌਣ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?"

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • Aircraft maintenance at Lufthansa Technik, for instance, operates on normal shifts around the clock 365 days a year and it's “business as usual” in almost all operational areas at Eurowings – in the air and on the ground.
  • And on these two days, over 4500 cabin crew members will be on duty in the air, with over 1000 more on the ground, on standby and reserve duty.
  • No matter where the flight is headed or how long it takes, the purser aims to give her guests above the clouds the sense that they are at home on board.

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ

ਚੀਫ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਓਲੇਗ ਸਿਜ਼ੀਆਕੋਵ ਹੈ

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...