ਅਗਸਤ 2019 ਵਿੱਚ, ਐੱਸ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 14.1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਸਨ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 2.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਗਸਤ 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀਟ ਲੋਡ ਕਾਰਕ 0.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 87.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ.
ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 8.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂਕਿ ਮਾਲ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਮਾਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ 1.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਨੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ, ਜੋ ਕਿ 4.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਨਾਲ ਘਟ ਕੇ 58.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ.
ਨੈੱਟਵਰਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਲਗਭਗ 10.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ
ਸਮੇਤ ਨੈਟਵਰਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ Lufthansa ਜਰਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, SWISS ਅਤੇ rianਸਟ੍ਰੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 10.2 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆ - ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇਰੇ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਗਸਤ ਵਿਚ 3.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਿਆ. ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ 4.0.. percent ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ, ਸੀਟ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ 0.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ .87.3 XNUMX..XNUMX ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ.
ਜ਼ੁਰੀਕ ਹੱਬ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ
ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ, ਜੂਰੀਕ ਹੱਬ ਵਿਖੇ ਨੈਟਵਰਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਯਾਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 7.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਿਆਨਾ ਵਿਚ 4.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਵਿਚ 4.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 0.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ. ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਵਿਚ ਬਦਲ ਗਈ: ਮਿ Munਨਿਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿਚ 12.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਜ਼ੂਰੀ ਵਿਚ 2.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿਚ 0.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ. ਵਿਯੇਨ੍ਨਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ 1.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ.
ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਜਰਮਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 6.6 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ .ੋਆ-.ੁਆਈ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ ਹੈ। ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 4.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 4.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਲੋਡ ਕਾਰਕ 0.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 86.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ.
ਯੂਰੋਵਿੰਗਜ਼ ਥੋੜ੍ਹੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਯੂਰੋਵਿੰਗਜ਼ (ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਮੇਤ) ਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 3.9 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਆ. ਇਸ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਲਗਭਗ 3.6 ਮਿਲੀਅਨ ਮੁਸਾਫਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਤੇ ਸਨ ਅਤੇ 309,000 ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿਚ 2.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿਚ 8.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ. ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 3.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ 2.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਭਰੀ ਸੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਟ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਦਾ 1.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 87.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ.
ਅਗਸਤ ਵਿਚ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ 1.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਇਸ ਸਮੇਂ 3.5% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ 87.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸੀਟ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ 1.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਸੀਟ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 0.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘਟ ਕੇ 86.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ. ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 13.4% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ 13.8% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਈ.
| ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ | |||||
| ਮਹੀਨਾ | ਹਾਂ | ਸੰਚਤ | ਹਾਂ | ||
| ਕੁੱਲ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਏਅਰਲਾਇੰਸ | 1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 14,143 | + 2.9% | 97,678 | + 3.3% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 33,523 | + 1.8% | 241,959 | + 4.0% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 29,240 | + 2.7% | 199,668 | + 5.0% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 87.2 | + 0.8pts. | 82.5 | + 0.8pts. | |
| ਉਪਲਬਧ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 1,528 | + 8.9% | 11,609 | + 8.5% | |
| ਮਾਲ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 898 | + 1.5% | 7,030 | -1.6% | |
| ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 58.8 | -4.2 ਅੰਕ. | 60.6 | -6.2 ਅੰਕ. | |
| ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 106,794 | + 0.9% | 790,564 | + 2.4% | |
| ਲੁਫਥਨਸਾ ਜਰਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ * | 1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 6,634 | + 1.8% | 47,918 | + 2.9% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 18,805 | + 4.0% | 136,932 | + 4.1% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 16,323 | + 4.8% | 112,870 | + 5.1% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 86.8 | + 0.7pts. | 82.4 | + 0.8pts. | |
| ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 48,169 | -0.7% | 374,766 | + 2.0% | |
| ਇਸ ਦਾ ਹੱਬ ਐਫ.ਆਰ.ਏ. | 1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 4,118 | -0.9% | 29,314 | + 1.4% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 12,777 | + 0.3% | 93,512 | + 1.2% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 11,145 | + 1.5% | 77,586 | + 2.5% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 87.2 | + 1.0pts. | 83.0 | + 1.1pts. | |
| ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 27,612 | -3.4% | 210,599 | -0.1% | |
| ਇਸ ਦਾ ਹੱਬ MUC | 1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 2,359 | + 4.5% | 17,502 | + 3.3% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 5,910 | + 12.1% | 42,624 | + 10.3% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 5,096 | + 12.3% | 34,751 | + 10.9% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 86.2 | + 0.2pts. | 81.5 | + 0.5pts. | |
| ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 18,500 | -0.5% | 149,631 | + 1.6% | |
| ਸਵਿਸ | 1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 2,182 | + 7.0% | 14,489 | + 5.8% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 5,693 | + 2.6% | 42,452 | + 6.4% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 5,052 | + 3.1% | 35,567 | + 6.9% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 88.8 | + 0.4pts. | 83.8 | + 0.3pts. | |
| ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 15,924 | + 6.4% | 112,717 | + 6.3% | |
| ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ | 1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 1,489 | + 4.7% | 9,748 | + 5.7% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 2,799 | -1.0% | 19,182 | + 3.4% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 2,447 | + 0.3% | 15,478 | + 5.8% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 87.4 | + 1.1pts. | 80.7 | + 1.8pts. | |
| ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 13,089 | + 3.9% | 92,999 | + 3.7% | |
| ਕੁੱਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ** |
1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 10,248 | + 3.3% | 71,764 | + 3.9% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 27,264 | + 3.1% | 198,328 | + 4.5% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 23,796 | + 4.0% | 163,729 | + 5.6% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 87.3 | + 0.7pts. | 82.6 | + 0.8pts. | |
| ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 76,438 | + 1.5% | 575,054 | + 3.1% | |
| * Lufthansa ਜਰਮਨ ਏਅਰਕਲਾਇੰਸ. ਹੱਬ ਐਫ.ਆਰ.ਏ., ਹੱਬ ਐਮਯੂਸੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ | |||||
| ** ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਜਰਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼. ਹੱਬ ਐਫ.ਆਰ.ਏ., ਹੱਬ ਐਮ.ਯੂ.ਸੀ. ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਂਸ, ਸਵਿੱਸ ਇੰਸ. ਐਡੇਲਵਿਸ ਏਅਰ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ | |||||
| ਕੁੱਲ ਯੂਰੋਵਿੰਗਜ਼ * |
1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 3,895 | + 1.8% | 25,914 | + 1.5% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 6,259 | -3.5% | 43,632 | + 1.7% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 5,444 | -2.3% | 35,938 | + 2.6% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 87.0 | + 1.0pts. | 82.4 | + 0.7pts. | |
| ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 30,356 | -0.5% | 215,510 | + 0.4% | |
| * ਸਮੇਤ. ਯੂਰੋਵਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲ੍ਜ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ | |||||
| ਨੈੱਟਵਰਕ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ * | |||||
| ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ | ਮਹੀਨਾ | ਹਾਂ | ਸੰਚਤ | ਹਾਂ | |
| ਯੂਰਪ | 1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 7,808 | + 3.8% | 54,790 | + 3.4% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 8,304 | + 4.0% | 58,862 | + 5.1% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 6,847 | + 5.1% | 45,377 | + 4.4% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 82.5 | + 0.8pts. | 77.1 | -0.5 ਅੰਕ. | |
| ਉਪਲਬਧ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 77 | + 26.4% | 564 | + 18.6% | |
| ਮਾਲ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 27 | + 8.2% | 227 | + 0.8% | |
| ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 35.5 | -6.0 ਅੰਕ. | 40.2 | -7.1 ਅੰਕ. | |
| ਅਮਰੀਕਾ (ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ) |
1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 1,239 | + 1.2% | 8,277 | + 4.0% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 10,571 | + 2.9% | 74,435 | + 3.2% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 9,443 | + 3.7% | 63,609 | + 5.3% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 89.3 | + 0.7pts. | 85.5 | + 1.7pts. | |
| ਉਪਲਬਧ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 727 | + 11.0% | 5,401 | + 10.0% | |
| ਮਾਲ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 399 | + 4.0% | 3,149 | + 0.5% | |
| ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 54.9 | -3.7 ਅੰਕ. | 58.3 | -5.5 ਅੰਕ. | |
| ਏਸ਼ੀਆ / ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ | 1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 691 | + 3.7% | 4,959 | + 4.7% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 6,237 | + 3.4% | 46,889 | + 3.9% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 5,608 | + 3.8% | 40,098 | + 5.0% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 89.9 | + 0.3pts. | 85.5 | + 0.9pts. | |
| ਉਪਲਬਧ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 588 | + 1.0% | 4,558 | + 2.3% | |
| ਮਾਲ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 398 | -5.9% | 3,059 | -8.0% | |
| ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 67.8 | -5.0 ਅੰਕ. | 67.1 | -7.5 ਅੰਕ. | |
| ਮਧਿਅਪੂਰਵ/ ਅਫਰੀਕਾ |
1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 510 | + 0.2% | 3,738 | + 11.0% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 2,152 | + 0.5% | 18,140 | + 10.4% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 1,897 | + 2.1% | 14,645 | + 12.6% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 88.2 | + 1.4pts. | 80.7 | + 1.6pts. | |
| ਉਪਲਬਧ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 137 | + 28.4% | 1,086 | + 26.2% | |
| ਮਾਲ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 73 | + 40.6% | 596 | + 29.3% | |
| ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 53.6 | + 4.6pts. | 54.8 | + 1.3pts. | |
| * Lufthansa ਜਰਮਨ ਏਅਰਕਲਾਇੰਸ. ਹੱਬ ਐਫ.ਆਰ.ਏ., ਹੱਬ ਐਮ.ਯੂ.ਸੀ. ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਂਸ, ਸਵਿੱਸ ਇੰਸ. ਐਡੇਲਵਿਸ ਏਅਰ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਕਾਰਗੋ | |||||
|
ਯੂਰੋਵਿੰਗਜ਼ * |
|||||
| ਮਹੀਨਾ | ਹਾਂ | ਸੰਚਤ | ਹਾਂ | ||
| ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ | 1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 3,586 | + 2.8% | 23,687 | + 1.2% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 4,390 | + 1.5% | 28,825 | + 1.8% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 3,825 | + 3.5% | 23,595 | + 2.4% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 87.1 | + 1.7pts. | 81.9 | + 0.5pts. | |
| ਲੰਮੀ ਦੋੜ | 1,000 ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ | 309 | -8.1% | 2,227 | + 4.9% |
| ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 1,869 | -13.4% | 14,807 | + 1.6% | |
| ਮਾਲ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਮੀਟਰ) | 1,618 | -13.8% | 12,343 | + 2.9% | |
| ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ-ਫੈਕਟਰ (%) | 86.6 | -0.4 ਅੰਕ. | 83.4 | + 1.1pts. | |
| * ਸਮੇਤ. ਯੂਰੋਵਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਬ੍ਰਸੇਲ੍ਜ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ | |||||
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਜ਼ਿਊਰਿਖ ਹੱਬ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਯਾਤਰੀ ਵਾਧਾ
- ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਨੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ, 4 ਦੀ ਕਮੀ।
- .
