ਲੰਡਨ 2012 ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਯੂਕੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ, ਪਰ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਮਾਰਕੀਟ (WTM) ਮੈਰੀਡੀਅਨ ਕਲੱਬ ਥਿੰਕ ਟੈਂਕ ਦੇ ਡੈਲੀਗੇਟਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮਦਦ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ ਮੈਰੀਡੀਅਨ ਕਲੱਬ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਹੋਟਲ ਸੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ - ਹੋਟਲ ਮਾਲਕ, ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਆਪ੍ਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕੰਪਨੀਆਂ (TMCs) - ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ। ਇਵੈਂਟ ਚੈਥਮ ਹਾਊਸ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਹਨ।
ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ" ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਖੇਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਮਰੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਕੁਝ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਲੰਡਨ ਨੂੰ ਲਿਵਰਪੂਲ, ਮੈਨਚੈਸਟਰ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਡਿਨਬਰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ।
ਇੱਕ TMC ਜਿਸ ਨੂੰ ਖੇਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਕਮਰਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਓਲੰਪਿਕ ਵੰਡ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੇ ਹੋਟਲ ਚੇਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਕਮਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਰੱਖੇ ਗਏ ਤਾਂ TMC ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੀ।
ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਮਾਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਖੇਡਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਮਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ, ਪਰ ਇਵੈਂਟ ਰੂਮ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਇੰਨੇ ਛੋਟੇ ਨੋਟਿਸ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੁਝ ਹੋਟਲ ਓਲੰਪਿਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਖੱਟਾ ਸੁਆਦ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਬੰਧਨ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਲੰਡਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੇ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦਾ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਲੰਡਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਹੜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਆਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਲਈ ਸਮਾਨਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇੱਕ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਬਰੋਸ਼ਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਯੂਕੇ ਪੋਸਟ-ਓਲੰਪਿਕ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ 2014 ਦੇ ਬਰੋਸ਼ਰ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਲਈ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈਆਂ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਦਦ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੋਟਲ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯੂਕੇ ਉਦਯੋਗ 20% ਵੈਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਿਰੋਧੀ ਸਿੰਗਲ-ਅੰਕ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵੀਜ਼ਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਸੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਕੇ ਦੀ ਜ਼ਿੱਦ ਕਿ ਚੀਨੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਜਾਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਵੀਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵੀਜ਼ਾ ਚੀਨੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹੌਟਸਪੌਟਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਯੂਕੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 300,000 ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਾਂਸ - ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੈਂਗੇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਅੱਠ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਸੈਲਾਨੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਰਾਏ ਵੰਡੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਵਿਜ਼ਿਟਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਰਾਂਸ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਸਥਾਪਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਤੱਥ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਿਜ਼ਿਟਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਰੀਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸਾਈਮਨ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਢੁਕਵਾਂ ਸੀ ਕਿ 2012 ਦੇ ਆਖਰੀ ਮੈਰੀਡੀਅਨ ਕਲੱਬ ਥਿੰਕ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਓਲੰਪਿਕ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਕੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਸਫਲਤਾ ਦੇਖੀ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਗਤੀ ਹੈ।
"ਜਦੋਂ ਕਿ APD ਅਕਸਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਵੈਟ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵੀ ਯੂਕੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, WTM ਥਿੰਕ ਟੈਂਕ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ."
