ਜੂਨ ਏਅਰ ਟਰੈਵਲ ਰਿਕਵਰੀ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ

• ਜੂਨ 2021 ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੰਗ (ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਆਰਪੀਕੇ ਵਿਚ ਮਾਪੀ ਗਈ) ਜੂਨ 60.1 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਘੱਟ ਸੀ.
• ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਜੂਨ 80.9 ਤੋਂ 2019% ਹੇਠਾਂ ਸੀ.
• ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਪੱਧਰ (ਜੂਨ 22.4) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ 2019% ਘੱਟ ਸੀ.

---

The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਜੂਨ 2021 ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੇ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰ ਦਿਖਾਇਆ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਮੰਗ-ਕੋਵਡ -19 ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. 

ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2021 ਅਤੇ 2020 ਦੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ COVID-19 ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਜੂਨ 2019 ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ ਮੰਗ ਦੇ followedਾਂਚੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

• ਜੂਨ 2021 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੰਗ (ਆਮਦਨੀ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਆਰਪੀਕੇ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ) ਜੂਨ 60.1 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 2019% ਘੱਟ ਸੀ। ਇਹ ਮਈ 62.9 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਈ 2021 ਵਿੱਚ 2019% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੁਧਾਰ ਸੀ। 

• ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਜੂਨ 80.9 ਤੋਂ 2019% ਹੇਠਾਂ ਸੀ, ਜੋ ਮਈ 85.4 ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ 2021% ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੈ. ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. 

• ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਪੱਧਰ (ਜੂਨ 22.4) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ 2019% ਘੱਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਈ 23.7 ਵਿਚ 2021 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਰੂਸ ਦੇ ਮਜਬੂਤ ਪਸਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰਲ ਗਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਇਆ. 

“ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਪਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਥੇ ਸਾਨੂੰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੂਨ ਨੂੰ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 20 ਦੇ 2019% ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਇਹ ਰਿਕਵਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਕਟ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਨਾਕਾਮਯਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ”ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।